Comment un chat errant a sauvé une gare de la faillite et est devenu gardien

2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:05

Les animaux ont toujours occupé une place particulière dans le cœur de nombreuses personnes. Au Japon, il existe un chat extraordinaire qui a conquis le cœur des habitants de toute la ville et est devenu l'horloger de la station locale. Tama a sauvé le chemin de fer de la faillite et a apporté plus d'un milliard de yens (un peu plus de 10 millions de dollars) au budget. Comment un chat errant ordinaire a réussi à faire cela et quel héritage il a laissé, plus loin dans l'examen.

Kishi Station cherchait un héros

La gare de Kishi à Kinokawa, dans la préfecture de Wakayama, au Japon, fait partie du chemin de fer de Wakayama. En 2004, la gare allait être fermée. Cela ne s'est pas produit uniquement grâce aux violentes protestations des résidents locaux. La ligne était si peu rentable que la compagnie de chemin de fer cherchait constamment un moyen de réduire les coûts. Deux ans plus tard, il a été décidé de réduire le personnel de toutes les stations de la ligne Kishigawa.

A cette époque, le directeur de la station était Toshiko Koyama. C'était un homme gentil qui aimait les chats plus que tout. Non loin de la gare vivait toute une compagnie d'animaux sans abri, que Koyama nourrissait constamment. Son chat le plus aimé était le tricolore Tama. L'animal était le préféré de tous, car il avait une disposition très douce et était incroyablement sympathique. Tama trouvait souvent un endroit chaud à la gare et y prenait un bain de soleil. Elle aimait beaucoup quand les passants la caressaient.

Lorsque Toshiko a pris sa retraite, il a demandé que les cheminots ne laissent pas Tama à leur sort. Le nouveau patron, Mitsunobu Kojima, aimait tellement Tama qu'il la nomma officiellement chef de gare en 2007. Une coiffe spéciale était cousue pour le chat, un insigne doré y était accroché, où son nom et sa position étaient gravés. La nourriture pour chat servait de salaire.

Le rôle de Tama en tant que chef de gare comprenait une série de responsabilités très importantes. Le chat a toujours salué les passagers et les travailleurs de la gare. Sa fonction la plus importante était une sorte de promotion publicitaire des services ferroviaires. Au cours du premier mois de sa nomination en tant que superviseur de gare, le nombre de passagers visitant Kishi a augmenté de 17 %. Les gens ont commencé à utiliser le réseau ferroviaire plus juste pour voir Tamu.

Le chef de gare Tama a rapidement gagné un énorme succès

En mars 2008, Tamu a été promu « superviseur de station ». Cette position a apporté avec elle un « bureau » personnel pour le chat. Pour le nouveau superviseur, la billetterie a été rééquipée. Là, un lit a été installé pour Tama. Le chat est devenu si populaire que sa boutique de cadeaux personnelle a été ouverte à la gare. Les bibelots Tama, les bonbons, les badges et une foule d'autres bibelots étaient vendus comme des petits pains. L'argent affluait dans le budget local comme une rivière. La station n'a pas seulement cessé d'être non rentable, elle a apporté des fonds assez substantiels au budget local.

La popularité et le succès de Tama ont continué de croître. À l'automne 2008, Tamu a été fait chevalier. Pour ce magnifique événement, une petite robe bleue avec des volants de dentelle blanche autour du cou a été spécialement confectionnée pour le chat. En guise de récompense, Tama a reçu plusieurs jouets pour chats et une tranche de chair de crabe, que le président de l'entreprise lui-même lui a donnée à manger. L'entreprise a commandé un portrait du chat et l'a accroché à la gare.

En 2009, le chemin de fer a embauché le célèbre designer industriel Eiji Mituku. Le spécialiste a été chargé de créer un « train Tama ». Ils ont décidé de décorer les voitures avec des images de dessins animés du célèbre chat. La locomotive était peinte à l'avant en forme de tête de chat et à l'intérieur, tout était garni de bois et des étagères étaient installées, où étaient placés des livres pour enfants. Les portes du train s'ouvrent avec un signal sonore spécial, qui est un enregistrement du miaulement de Tama.

Le bâtiment de la gare a été rénové en 2010 par Mitooka. Le nouveau design du bâtiment ressemblait à un visage de chat. Le toit de la gare était décoré d'oreilles de chat. Les fenêtres du bâtiment imitent les yeux d'un chat. Il est particulièrement impressionnant le soir, lorsqu'une lumière jaune brille à l'intérieur.

Un an plus tard, lorsque Tama a occupé le poste de directrice d'usine pendant trois ans, elle a été promue directrice générale. Le chat est devenu la troisième personne de l'entreprise, après le président de l'entreprise et le directeur général. À cette époque, Tama avait déjà plusieurs subordonnés. Elle était aidée par sa sœur et sa mère, des chats nommés Chibi et Miiko. Après deux autres années de bons et loyaux services, Tamu a été promu au poste de président d'honneur de Wakayama Electric Rail. À cette époque, le chat avait déjà plus de 14 ans. L'entreprise a décidé qu'il était déjà difficile pour elle d'être au bureau tout le temps, toute la semaine de travail. Il a été décidé qu'elle ne serait là que trois jours sur six travailleurs.

Les successeurs de Tama continuent son œuvre glorieuse

Le favori universel est décédé en 2015. Des milliers de personnes sont venues honorer la mémoire de l'étonnant chat célèbre. Ils ont apporté des fleurs et de la nourriture pour chats à la gare. Même une petite chapelle a été érigée à la gare. Le chat a été élevé au rang de déesse, patronne spirituelle de la station. Tama a reçu le titre de gardien honoraire de la station éternelle à titre posthume.

Selon des études statistiques, grâce à Tama, le trafic passagers sur la ligne Kishigawa a augmenté de 300 000 personnes ! Au cours de son mandat en tant que chef de gare, le budget a reçu 1,1 milliard de yens supplémentaires. Malgré le fait que Tama soit morte depuis longtemps, son entreprise est florissante. En 2017, en l'honneur du dix-huitième anniversaire du chat inhabituel, Google a publié le Google Doodle. Tama possède un compte Twitter personnalisé, qui compte actuellement environ cent mille abonnés.

Lorsque le deuil traditionnel du chat décédé a pris fin, un successeur a été nommé à sa place. C'était un chat nommé Nitama. Ce nom est traduit du japonais par "Second Tama". Nitama a été secouru par des travailleurs de la gare d'Idakiso, à cinq arrêts de la gare de Kishi. Le chat a été formé aux compétences nécessaires et affecté à la place de Tama. Le premier devoir du nouveau chef de gare était de rendre hommage à son prédécesseur. Cette cérémonie solennelle a lieu chaque année le 23 juin au sanctuaire de Tama.

L'un des candidats au poste de chat principal du chemin de fer, ils ont envisagé la candidature de Sun-tama-tama (jeu de mots sur Santama, qui se traduit par "troisième Tama"). Cependant, Sun-tama-tama travaillait à la gare d'Okayama à ce moment-là. Lorsqu'on lui a demandé de remplacer Tama, elle a dû déménager à Kishi. Le représentant des relations publiques qui s'occupait de Sun-tama-tama a refusé de la donner.

L'entreprise a eu la prévoyance de trouver à l'avance un successeur à Nitame. Un jeune chat nommé Yontama ("Le Quatrième Tama") est actuellement en formation. Tous les successeurs de Tama, comme elle, étaient des chats tricolores. Cette jolie image continue d'attirer de plus en plus de passagers sur cette ligne de chemin de fer.

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