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Qui et comment ont créé cinq célèbres panoramas russes
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Vidéo: Qui et comment ont créé cinq célèbres panoramas russes

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Anonim
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Certaines parcelles sont à l'étroit dans une image ordinaire, quelle que soit sa taille. Certains artistes ont besoin d'un balayage pour peindre une scène de bataille. Pour que l'échelle de l'œuvre corresponde à l'échelle de l'action, un panorama convient, il plonge à la fois l'artiste et le spectateur dans l'atmosphère de l'événement qui est devenu le thème du tableau. Ce sont les panoramas qui existent en Russie.

1. Panorama "Bataille de Borodino", Moscou

Le bâtiment qui abrite aujourd'hui le panorama
Le bâtiment qui abrite aujourd'hui le panorama

Le célèbre panorama de Moscou est apparu à l'occasion du centenaire de la victoire dans la guerre patriotique de 1812. L'initiative appartenait à l'artiste Franz Alekseevich Roubaud, qui à ce moment-là avait déjà l'expérience de la création de telles œuvres - derrière lui, il avait travaillé sur les peintures panoramiques de bataille "Storming the aul of Akhulgo" et "Defense of Sebastopol". L'empereur Nicolas II a donné le feu vert au projet, Roubaud a constitué une équipe qui comprenait notamment l'artiste Ivan Myasoedov et le consultant général Kolyubakin. En 1912, le tableau était prêt, ses dimensions étaient de 15 mètres sur 115. Un rôle important a été joué par le plan du sujet - des expositions séparées placées entre la plate-forme d'observation et la toile, complétant l'image et brouillant la frontière entre les objets réels et les objets illusoires et peints. Pour démontrer le travail, il a été décidé d'ériger un bâtiment séparé - un pavillon en bois, qui a été installé sur le boulevard Chistoprudny.

F. Roubaud - travail sur le panorama
F. Roubaud - travail sur le panorama

La cérémonie solennelle d'ouverture du "Panorama Borodino" eut lieu le 29 août 1912, l'empereur et sa famille étaient présents. L'accès était également ouvert aux visiteurs ordinaires - cependant, après un certain temps, le toit du pavillon a commencé à fuir et le bâtiment lui-même, qui n'était pas conçu pour une longue durée de vie, a commencé à se délabrer. Mais le déclenchement de la guerre mondiale, et après elle la révolution, a reporté la décision du sort de l'œuvre jusqu'en 1918, lorsque le panorama a été filmé, écourté et a commencé à errer dans les entrepôts et les sous-sols de Moscou.

Fragment du panorama de Borodino dans sa forme moderne
Fragment du panorama de Borodino dans sa forme moderne

En raison de mauvaises conditions de stockage, la majeure partie de l'œuvre a été perdue, mais après la Grande Guerre patriotique, un groupe de restaurateurs s'est chargé de la restauration du panorama. Certains changements ont été apportés à l'intrigue d'origine - par exemple, ils ont ajouté la figure de Bagration blessé. Cependant, la nouvelle toile n'a pas été immédiatement exposée au public, mais seulement en 1962, quand, à l'occasion du centenaire et demi anniversaire de la guerre avec Napoléon, un nouveau musée a été construit et ouvert sur Kutuzovsky Prospekt - le site où se trouvait le célèbre village de Fili.

Pavillon à Chistye Prudy, où se trouvait à l'origine le panorama
Pavillon à Chistye Prudy, où se trouvait à l'origine le panorama

2. Panorama "Bataille de Stalingrad", Volgograd

Panorama "La défaite des troupes nazies à Stalingrad"
Panorama "La défaite des troupes nazies à Stalingrad"

L'idée de créer un panorama qui perpétuerait l'exploit des défenseurs de Stalingrad a été exprimée pour la première fois en 1943. En 1944, la première version a été créée, un panorama pliable-mobile représentant les événements de septembre 1942 et la bataille sur le Mamayev Kurgan. Ce projet a finalement été rejeté, et après la guerre, l'atelier d'artistes militaires du nom de M. B. Grekova a pris une nouvelle image. Le panorama a été achevé en 1950 et a d'abord été montré à Moscou, puis a été transporté à Stalingrad, où il a été exposé pour être visionné au cinéma Pobeda. Et plus tard, les travaux ont commencé sur la construction d'un bâtiment séparé pour une peinture sur la bataille de Stalingrad, la toile elle-même a été créée à nouveau et est devenue la plus grande parmi les œuvres de peinture domestiques: en longueur, ses dimensions étaient de 120 mètres, en hauteur - 16.

Fragment du panorama
Fragment du panorama

L'exposition a été inaugurée en juillet 1982. Le panorama illustrant la dernière étape de la bataille de Stalingrad comprend des images de bâtiments devenus célèbres - le moulin de Gergardt, l'ascenseur, la maison de Pavlov. Sur la photo, vous pouvez également voir les héros-défenseurs de Stalingrad, qui ont réalisé des exploits à différents jours de la bataille pour la ville.

3. "Défense de Sébastopol", Sébastopol

Panorama "Défense de Sébastopol", fragment
Panorama "Défense de Sébastopol", fragment

Cette œuvre était le deuxième panorama créé par Franz Roubaud - sept ans plus tôt que celui consacré à la bataille de Borodino près de Moscou. Le tableau est basé sur la bataille du Malakhov Kurgan en juin 1855, après un an de siège de la ville par les troupes françaises et britanniques pendant la guerre de Crimée. Ce fut la première défense de Sébastopol - contrairement à la suivante, qui s'est produite près de cent ans plus tard pendant la Grande Guerre patriotique.

Panorama, comme d'autres, se compose d'une partie pittoresque et d'un plan thématique
Panorama, comme d'autres, se compose d'une partie pittoresque et d'un plan thématique

Franz Roubaud a travaillé sur la peinture pendant quatre ans, étudiant des documents et la zone où la bataille s'est déroulée, rencontrant des témoins oculaires des événements d'il y a un demi-siècle. Pour un panorama mesurant 14 sur 115 mètres, un bâtiment séparé a été construit - les travaux ont été dirigés par l'ingénieur militaire Friedrich-Oskar Enberg. En 1905, une grande ouverture a eu lieu, et lors de la seconde défense de Sébastopol, la salle où se trouvait le panorama a été endommagée par les bombardements et un incendie qui s'est déclaré. Le panorama, ou plutôt ses différentes parties, ont été sauvés grâce aux efforts héroïques des habitants de Sébastopol et emmenés par bateau à Novorossiysk. À l'arrivée, il s'est avéré que l'œuvre avait été endommagée par l'eau de mer, et la restauration a été jugée impossible.

Franz Roubaud, créateur de panoramas
Franz Roubaud, créateur de panoramas

Après la fin de la guerre, le panorama a été restauré sur la base des fragments survivants, et grâce au travail d'un grand groupe d'artistes, un nouvel ouvrage a été publié à l'occasion du centenaire de la première défense de la ville, en 1954.

4. "Bataille de Volochaevskaya", Khabarovsk

Panorama "Bataille de Volochaevskaya"
Panorama "Bataille de Volochaevskaya"

L'intrigue de ce panorama mesurant 6 mètres sur 43 était la bataille de Volochaev - une bataille pendant la guerre civile, au cours de laquelle les troupes de l'Armée populaire révolutionnaire ont réussi à vaincre une partie de l'Armée blanche des insurgés, qui unissait les anciennes forces Koltchak et Semionov, et assurer un avantage stratégique à Primorye. À la gare de Volochaevka, à 55 kilomètres de Khabarovsk, un assaut sur la chute de juin-Coran a eu lieu, qui est recréé sur la photo.

Fragment du panorama
Fragment du panorama

Les auteurs de l'œuvre sont les peintres de batailles Sergueï Agapov et Anatoly Gorpenko, qui ont consacré quatre ans à travailler sur le panorama. Un consultant militaire a participé à la création de l'œuvre. La peinture a eu lieu dans la salle ronde du bâtiment du musée régional de Khabarovsk nommé d'après N. I. Grodekov, et le panorama a été inauguré le 30 avril 1975.

5. Panorama "Transsibérien"

Exposition universelle de 1900 à Paris
Exposition universelle de 1900 à Paris

Ce panorama unique a jadis remporté la médaille d'or de l'exposition universelle de Paris - c'est arrivé en 1900. Le travail a été démontré de manière inhabituelle: les visiteurs ont pris place dans trois voitures dans le pavillon. Des dispositifs spéciaux créaient l'illusion des voitures en mouvement - elles se balançaient, comme lors d'un vrai voyage. Mais l'illusion principale attendait les visiteurs à l'extérieur des fenêtres des voitures: il y avait quatre écrans avec des images à l'aquarelle de vues se déplaçant le long du chemin de fer transsibérien.

"Chemin de fer transsibérien"
"Chemin de fer transsibérien"

L'écran le plus rapide, proche, tournait à une vitesse de 300 mètres par minute - des pierres et des rochers étaient collés à la bande, sur l'écran suivant, un peu plus lentement - des buissons. Le ruban principal avec des aquarelles se déplaçait devant les voitures debout à une vitesse de 40 mètres par minute. La longueur totale du panorama était de 942 mètres, la photo présentait des vues de la Grande Route de Sibérie de Samara à Vladivostok. L'artiste - Pavel Pyasetsky - travaille sur le panorama depuis 1894. Il a été invité à photographier la construction du chemin de fer transsibérien du côté artistique et a passé près de dix ans à voyager à travers le pays, peignant les vues depuis la fenêtre du train. Des voitures spéciales lui ont été attribuées - l'une pour accueillir un atelier, l'autre pour le repos.

Pyasetsky a peint des aquarelles en conduisant le long des sections nouvellement construites du chemin de fer
Pyasetsky a peint des aquarelles en conduisant le long des sections nouvellement construites du chemin de fer

Pour son travail, Pyasetsky a reçu l'Ordre de la Légion d'honneur lors d'une exposition à Paris. Après son retour en Russie, le panorama a passé de nombreuses années dans les réserves. En 2007, les aquarelles restaurées "Chemin de fer transsibérien" ont de nouveau été vues à l'exposition consacrée au 170e anniversaire des chemins de fer russes, dans le bâtiment de la gare de Vitebsk à Saint-Pétersbourg.

Sur la question des héros de la bataille de Borodino: voici comment la vie de famille des généraux de la guerre patriotique de 1812 prend forme.

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