La Corée du Nord envisage de détruire le légendaire complexe flottant

2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:05

Le luxueux hôtel flottant cinq étoiles de sept étages a été inauguré à la fin des années 1980. Il a navigué à 70 kilomètres au large de Townsville (Queensland, Australie). L'hôtel avait deux cents chambres, des bars, des discothèques, une salle de gym, un sauna et deux excellents restaurants. Un court de tennis flottant était amarré à l'hôtel. C'était un phénomène sans précédent que l'hôtel ressemblait à une sorte d'invité du futur. De nombreux résidents de Townsville, assez vieux pour se souvenir de cette époque, se souviennent encore de cet incroyable complexe.

Le Four Seasons Barrier Reef Resort a été conçu par un ingénieur de Townsville, Doug Tarki. Il rêvait de situer l'hôtel sur la Grande Barrière de Corail afin que les touristes puissent s'y rendre facilement. Le projet initial était d'amarrer en permanence trois bateaux de croisière autour du récif. Les investisseurs ont trouvé une telle entreprise peu rentable et généralement peu pratique.

Tout le concept a été changé par hasard. Une entreprise suédoise spécialisée dans la construction de dortoirs flottants pour les plates-formes pétrolières a transformé l'idée en un resort flottant. La construction a été reprise par une entreprise de construction singapourienne. Le projet était très difficile, car un hôtel de cette classe, et même flottant, devait comporter de nombreuses fonctions différentes. Le complexe était situé dans un endroit écologiquement propre, et devait donc répondre aux normes très strictes du parc marin de la Grande Barrière de Corail.

Aucune peinture toxique n'a été utilisée pour peindre la coque. Aucun déchet n'a été rejeté dans les eaux environnantes. Les eaux usées et tous les déchets liquides ont été soigneusement traités, ce qui a donné de l'eau stérilisée. Cette eau claire a été autorisée à se déverser plusieurs milles avant le récif. Les travailleurs ont brûlé des ordures qui ne pouvaient pas être brûlées - ils les ont emportés sur le continent.

La construction de l'hôtel a été achevée en 1987. Le projet a coûté 40 millions de dollars. Il y a eu des frictions juridiques mineures avec la société singapourienne, ce qui a retardé l'ouverture de l'hôtel de quelques mois. Ensuite, des conditions météorologiques défavorables ont causé un autre retard de deux mois. Cela a touché le résultat car la saison touristique d'hiver très lucrative a été manquée. Les investisseurs ont subi des millions de pertes lorsque l'hôtel a finalement ouvert ses portes en mars.

Le plus gros inconvénient pour les touristes était le trajet de 70 kilomètres en bateau-taxi pour se rendre à l'hôtel en dérive au milieu de l'océan. Quand nous sommes arrivés au complexe, de nombreuses personnes ont souffert du mal de mer - cela a gâché toute l'expérience. Le mauvais temps est souvent devenu la raison pour laquelle la communication avec le continent a été interrompue. Cela a également entraîné des inconvénients et des perturbations pour l'hôtel.

Une fois, il y a eu un incident très désagréable - l'un des catamarans a pris feu. Ils servaient à transporter les invités. Le feu s'est propagé aux objets voisins. Aucune des personnes n'a été blessée en conséquence, mais la réputation a été gravement endommagée. L'entreprise a été complétée par une gestion médiocre et un marketing encore plus médiocre. Les commandes ont commencé à baisser. L'hôtel est devenu trop cher à entretenir, et un peu plus d'un an après son ouverture, il a été vendu.

Le complexe appartenait à une société vietnamienne et le complexe a été remorqué jusqu'à Saigon. Là, il a ouvert et a commencé à fonctionner sous le nom de Saigon Floating Hotel. A cette époque, le Vietnam connaissait un véritable boom touristique. L'entreprise avait un besoin urgent d'hôtels de luxe. L'hôtel flottant était la solution parfaite. La station est devenue très populaire. Le bénéfice a grimpé. Mais cela n'a pas duré longtemps. Les problèmes financiers ont rattrapé ces propriétaires, et ils ont décidé de fermer l'entreprise.

Cette fois, l'hôtel a été vendu à la Corée du Nord. Il a été emmené dans la zone touristique du mont Geumgang, à la frontière entre la Corée du Nord et la Corée du Sud. La frontière entre les États a été ouverte en 1998 pour les touristes du sud. L'hôtel a été rebaptisé Sea Kumgang Hotel ou Hotel Haegumgang.

La station a eu beaucoup de succès au début. C'était un endroit où les parents de Corée du Nord et de Corée du Sud pouvaient se rencontrer sans aucun problème. Le gouvernement sud-coréen a parrainé le complexe. Tout s'est terminé un jour loin d'être parfait lorsqu'un soldat nord-coréen a accidentellement tiré et tué un touriste de Corée du Sud. Les visites de la station ont été arrêtées. Les injections financières du côté sud-coréen ont cessé. L'hôtel a fonctionné pendant 10 ans cette fois.

Aujourd'hui, l'hôtel Haegumgang est toujours en place, mais il est fermé depuis plus de 10 ans. Il est devenu délabré et a perdu son aspect luxueux d'origine. Le leader nord-coréen, Kim Jong-un, a récemment inspecté l'hôtel et en était très mécontent. Il a fait des remarques très peu flatteuses sur l'état du navire. En particulier, il l'a comparé à « des tentes de fortune dans une zone sinistrée ». M. Kim a ordonné que la station balnéaire sur le mont Kumgang soit nettoyée de tous les objets « rétrogrades » et « minables ». Pour un resort flottant, cela peut signifier qu'il sera soit reconstruit (ce qui est peu probable car trop cher), soit vendu à un autre propriétaire (ce qui est également très difficile), soit détruit. La dernière option semble être la plus probable.

Pendant ce temps, les résidents de Townsville sont toujours nostalgiques de l'hôtel. Belinda O'Connor, qui travaillait sur le bateau-taxi qui emmenait les clients à l'hôtel, se souvient encore de la première fois qu'elle l'a vu. « C'était un spectacle impressionnant ! Je me souviens de tellement de jours incroyables où j'ai vécu là-bas, à pêcher, à faire des fêtes avec l'équipage, à plonger… On s'est fait livrer des pizzas par hélicoptère ! », a-t-elle confié à ABC.

Un autre ancien employé de l'hôtel, Luc Stein, se souvient avec émotion: « C'était et ça reste le meilleur travail que j'aie jamais eu de ma vie ! J'étais payé pour marcher, nager et être au soleil. Je regarde en arrière à cette époque et je pense: « Était-ce vraiment ? Je rêve?"

Le Townsville Maritime Museum abrite désormais une exposition d'hôtel populaire avec une maquette de navire, des informations et des souvenirs.

Surtout pour ceux qui s'intéressent au passé et au présent de la Corée du Nord une magnifique série de prises de vue panoramiques, l'un des pays les plus fermés au monde.