Vidéo: Attention, les portes se ferment, ou Comment les gens sont poussés dans les voitures du métro japonais
2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:05
Le métro japonais est connu dans le monde entier pour sa congestion et sa ponctualité. Rien que dans la capitale du pays du soleil levant, environ 40 millions de personnes utilisent le métro chaque jour. Aux heures de pointe, lorsque tout le monde ne peut tout simplement pas entrer dans les voitures, des pousseurs professionnels viennent à la rescousse. Le travail de ces gens aux gants blancs est de charger plus de passagers dans les voitures.
Dans le métro de Tokyo, les trains arrivent aux stations à des intervalles de seulement 2-3 minutes, mais cela ne suffit pas pour accueillir tout le monde. C'est pourquoi "oshiya" et "pousseurs" fonctionnent de manière différente à chaque station de métro. L'essence de leur travail est de pousser autant de personnes que possible dans les voitures.
L'idée de "pousseurs" a émergé au début du 20e siècle aux États-Unis, mais elle n'y a pas pris racine, car les gens s'indignaient et s'exprimaient sur les droits de l'homme lorsqu'ils étaient poussés sans ménagement dans des voitures. Les gardes qui poussaient les gens avec un zèle excessif étaient surnommés les « emballeurs de sardines ».
Au Japon, les « pousseurs » étaient à l'origine des étudiants qui travaillaient à temps partiel uniquement pendant les heures de pointe. Ensuite, ce rôle est allé au personnel de maintenance de la station. Les Japonais eux-mêmes sont prêts à endurer n'importe quel inconvénient juste pour rentrer chez eux. Ils n'ont même pas peur de s'endormir debout, sachant qu'ils sont toujours calés de tous les côtés.
Le Japon est un pays incroyable. La culture de ce pays n'est pas toujours claire pour les Européens. Ces 24 faits curieux sur le pays du soleil levant révélera ses incroyables énigmes.
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