Enfants des premiers dirigeants soviétiques au front, ou Comment la "jeunesse dorée" a servi dans l'armée

2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:05

Pendant la période soviétique d'égalité sociale, l'élite du parti s'en sortait bien mieux que la plupart de la population. Mais si nous insistons vraiment sur ce fait, nous ne devons pas oublier autre chose. Avec le début de la Grande Guerre patriotique, les enfants des premiers dirigeants sont au front. Les fils de Staline, la progéniture de Khrouchtchev, Beria et bien d'autres se sont battus. "La jeunesse dorée", comme on dirait maintenant, ne s'asseyait pas dans le quartier général. Beaucoup ne sont jamais rentrés chez eux, démontrant la justice sociale par l'exemple personnel.

Les premiers enfants du pays

Les fils adoptifs et propres de Staline ont entièrement renoncé à leur dette envers la patrie. Vasily est au front depuis 1942, immédiatement après avoir obtenu son diplôme avec mention de l'école de pilotage Kachin. Pour 3 ans de service en raison de ses 26 sorties et 5 avions ennemis abattus. Vasily Dzhugashvili a mis fin à la guerre en participant à l'offensive de Berlin. Yakov Dzhugashvili était diplômé de l'Académie d'artillerie. Il est arrivé au front un an après le début de la guerre. Pour la première bataille en juillet 1941, avec un groupe de collègues, il a été présenté pour un prix, mais quelques jours plus tard, il a été entouré par Vitebsk et a été capturé.

Après avoir erré pendant deux ans dans les camps allemands, il mourut néanmoins exécuté. Cependant, le membre adoptif de la famille du leader, Artyom Sergeev, a affirmé que Yakov n'avait jamais été en captivité allemande, qu'il était mort lors de la bataille de 1941 et que les informations sur la captivité n'étaient qu'une provocation des services spéciaux fascistes. Le fils étranger de Staline s'est également distingué sur les lignes de front, commençant son service en 1941 par le bas. Ayant plu au prisonnier, il réussit à s'enfuir dans un détachement de partisans. Plus tard, il franchit la ligne de front et participa aux batailles les plus importantes au sein de l'armée active. Artem Sergeev a survécu à 24 blessures, mettant fin à la guerre en tant que commandant de brigade d'artillerie et titulaire de prix prestigieux.

Spéculation quasi scandaleuse sur le sort de Khrouchtchev

Leonid Khrouchtchev était pilote. Sa voiture a été assommée au tout début - en 1941. Le pilote n'a pas réussi à effectuer un atterrissage réussi et une blessure grave dans un accident l'a mis hors de combat pendant une longue période. En 1943, après son retour à la fontaine, qui s'accompagnait également de rumeurs percutantes, le fils de Khrouchtchev mourut, mais selon certaines versions, il fut fusillé pour avoir collaboré avec les Allemands. Il n'y a aucune preuve directe de cela, mais il y avait des rumeurs selon lesquelles Nikita Sergeevich détestait Joseph Vissarionovich.

Les troupes secrètes de Sergo Beria

Dans les premiers jours de la guerre, le fils de Beria a été envoyé comme volontaire dans une école de reconnaissance, d'où il a obtenu son diplôme après un cours accéléré de trois mois en tant qu'ingénieur radio. Sur les instructions de l'état-major général, il était responsable de la mise en œuvre d'un certain nombre de missions classifiées importantes en Iran, au Kurdistan et dans le cadre du groupe de forces du Caucase du Nord. Depuis l'automne 1942, il étudie à l'académie militaire, répondant régulièrement pour participer à des opérations de renseignement. Décerné l'Ordre de l'Étoile rouge pour avoir rempli les missions les plus importantes du commandant en chef.

Les officiers de Chapaev

Des officiers militaires sont allés défendre la patrie et les fils du légendaire héros civil Vasily Chapaev. Alexander Chapaev a choisi l'artillerie, traversant toute la guerre. À l'automne 1941, commandant un bataillon d'artillerie, il combat près de Moscou, où il est d'abord blessé. En 1942, le major Chapaev dirigeait déjà un régiment d'artillerie. En juillet 1943, il participa à la légendaire bataille de chars près de Prokhorovka, repoussant les lourdes attaques des nazis. À l'automne, il est devenu le commandant d'une brigade d'artillerie de canon, qui s'est rendue à l'avant du front baltique. Dans les rapports sur l'assaut par les troupes soviétiques d'un important nœud ferroviaire à Polotsk en 1944, un artilleur, le lieutenant-colonel A. V. Chapaev, a été nommé parmi ceux qui se sont distingués.

Le frère cadet d'Alexandre - Arkady Chapaev - n'a pas été à la hauteur de la Grande Guerre patriotique, mais a réussi à devenir pilote. Après avoir été diplômé de l'école de pilotage, il a atteint le grade de commandant de bord de bombardiers lourds. En tant qu'étudiant de l'Air Force Academy, en plus de la pratique du vol, il était engagé dans les essais d'avions. Avec Chkalov, il a développé de nouveaux programmes de vols d'essai. En 1939, Arkady est envoyé à la base de l'école de pilotage de Borisoglebsk pour passer un examen pratique de techniques de vol en vue d'un transfert en deuxième année. Lors d'un vol de voltige valide, un pilote plutôt expérimenté, pour des raisons inconnues, n'a pas sorti son I-16 d'une vrille.

Contrat familial Mikoyan

Héros de l'Union soviétique Stepan Mikoyan était le fils aîné de l'influent chef du parti Anastas Mikoyan. Pilote d'essai soviétique honoré dans l'armée d'active depuis la fin 1941, il réussit à prendre part à la défense de Moscou. Au cours de la mission de combat suivante, il a été abattu par erreur par son propre combattant, mais malgré la blessure, Mikoyan a fait atterrir la voiture. Après avoir récupéré, il a piloté son avion dans les batailles chaudes près de Stalingrad, après quoi il a été transféré à la défense aérienne de la capitale. À la fin de la guerre, il commandait un maillon d'un régiment de chasse, et après la victoire pendant 23 ans, il a continué à tester des combattants de combat. Au total, Stepan Mikoyan a volé 3,5 mille heures, après avoir maîtrisé 102 types d'avions. En 1978, il a été nommé concepteur en chef adjoint de l'organisation de recherche et de production "Molniya". Son jeune frère a obtenu une admission précoce à l'école d'aviation après avoir terminé la 9e année. Aux fronts de la Grande Guerre patriotique, Vladimir Mikoyan depuis 1942. Alors qu'il servait près de Moscou, il maîtrisa rapidement le contrôle des chasseurs Yak-1 et Hurricane. Mais après plusieurs sorties, il est mort dans la bataille aérienne de la bataille de Stalingrad.

En 1943, le troisième Mikoyan, Alexei, est allé se battre. Décidant de suivre les traces de ses frères aînés, il se consacre au ciel. Il a reçu un certificat d'études secondaires en tant que pilote honoré qui avait déjà traversé la guerre. Alexey Mikoyan a été parmi les premiers aviateurs à maîtriser des avions à réaction innovants et est devenu le premier pilote soviétique à abattre un missile sol-air.

Pilote Frunze élevé par Vorochilov

Après la mort de ses parents, Timur Frunze a été repris à cette époque par le commissaire du peuple soviétique aux affaires navales Kliment Vorochilov. Timur a rejoint l'Armée rouge avec son ami proche Stepan Mikoyan après avoir obtenu son diplôme d'une école d'aviation militaire. Le pilote de chasse a réussi à effectuer une douzaine de sorties, à participer à trois batailles et à abattre quelques avions ennemis. Le 19 janvier 1942, le chasseur Frunze entra dans la bataille avec un groupe de véhicules allemands. Après l'endommagement de l'avion d'un camarade, il a détourné le feu sur lui-même et a été tué des suites d'un coup direct d'un obus. A reçu à titre posthume le titre de Héros.

Eh bien, les universités de l'URSS avaient aussi leur propre groupe privilégié. Ceci, assez curieusement, étudiants étrangers enviés par les locaux.