Dernier vol d'Amelia Earhart : le mystère de la mort de la première dame de l'Atlantique
Dernier vol d'Amelia Earhart : le mystère de la mort de la première dame de l'Atlantique

Vidéo: Dernier vol d'Amelia Earhart : le mystère de la mort de la première dame de l'Atlantique

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Anonim
Première dame de l'Atlantique Amelia Earhart
Première dame de l'Atlantique Amelia Earhart

On l'appelait la "première dame de l'Atlantique" - Amélie Earhart fut la première femme à piloter un vol transatlantique (17 juin 1928), ainsi qu'une aviatrice hors pair, établit plusieurs records du monde, oratrice, journaliste et vulgarisateur de l'aviation. Jusqu'à présent, la raison de sa mort reste un mystère: l'avion d'Amelia a disparu sans laisser de trace au-dessus de l'océan. Aujourd'hui, plusieurs versions de ce qui s'est passé sont avancées.

Amelia et sa première instructrice Anita Snook
Amelia et sa première instructrice Anita Snook

Depuis son enfance, Amelia Mary Earhart aimait les passe-temps de garçon: tir à la carabine, chasse aux rats et équitation. À 23 ans, elle a assisté à un spectacle aérien et a fermement décidé qu'elle volerait elle-même. Les parents se sont moqués d'elle - les femmes pilotes à cette époque étaient très rares. Amelia a trouvé une instructrice de vol à Los Angeles, Anita Snook, qui était satisfaite de l'élève, sauf pour son penchant pour l'aventurisme: elle a dû à plusieurs reprises empêcher Amelia de voler sous les fils des lignes électriques lors de l'atterrissage.

Amelia Earhart, Los Angeles, 1928
Amelia Earhart, Los Angeles, 1928
L'aviatrice légendaire Amelia Earhart
L'aviatrice légendaire Amelia Earhart

En 1922, à l'âge de 25 ans, Amelia a annoncé aux journalistes son intention de battre tous les records masculins dans les airs - et déjà en octobre 1922, elle a établi un record de taille chez les femmes: 4200 m. En 1928, une riche aristocrate féministe américaine a invité Amelia diriger l'équipage d'un aéronef effectuant un vol transatlantique. Le 17 juin, ce vol est réussi, et Amelia Earhart devient la première femme à traverser l'Atlantique à bord d'un avion, bien que ce ne soit pas elle qui l'a piloté, mais un pilote de sexe masculin. Après l'atterrissage, elle a déclaré aux journalistes avec agacement: "J'étais juste transportée comme un sac de pommes de terre." En 1932, elle répéta le vol, cette fois seule.

Première dame de l'atlantique
Première dame de l'atlantique
L'aviatrice légendaire Amelia Earhart
L'aviatrice légendaire Amelia Earhart

Dans les années 1930. elle est devenue la femme pilote la plus célèbre au monde, ses photos sont apparues dans des magazines plus souvent que des photos de stars de cinéma. Amelia a profité de la notoriété qui lui était échue pour lutter pour l'égalité des femmes et leur attirance pour la profession masculine. En 1929, Amelia fonde l'organisation internationale des femmes pilotes "99" et en devient la première présidente.

Amelia Earhart lors de la course aérienne féminine, 1929
Amelia Earhart lors de la course aérienne féminine, 1929
Amelia Earhart et l'avion Vega dans lequel elle a établi le record du monde de vitesse en 1929
Amelia Earhart et l'avion Vega dans lequel elle a établi le record du monde de vitesse en 1929

Mais Amelia rêvait d'un nouveau record: un tour du monde sur la plus longue route. Le vol ne s'est pas bien passé dès le début: au départ d'Hawaï, le pneu du train d'atterrissage a éclaté, et l'avion a été gravement endommagé. Mais l'obstinée Earhart n'a pas abandonné son entreprise. Début juillet, l'équipage avait parcouru 80% de la route, certaines des 28 étapes du vol étaient enregistrées comme records du monde.

Première dame de l'atlantique
Première dame de l'atlantique
Amelia Earhart a lancé sa propre ligne de vêtements
Amelia Earhart a lancé sa propre ligne de vêtements

Le 2 juillet 1927, Amelia Earhart et le pilote Fred Noonan ont décollé de Papouasie-Nouvelle-Guinée, en direction de l'île Howland dans l'océan Pacifique central. Mais ils n'ont jamais atteint leur destination. La communication avec l'avion a été soudainement coupée et l'US Navy a lancé la plus grande opération de recherche de son histoire. La recherche n'a pas abouti. En 1939, les pilotes ont été déclarés morts, bien que des informations précises sur leur sort ne soient pas apparues.

Amelia et son mari, George Putnam
Amelia et son mari, George Putnam
Amelia Earhart après un vol en solo à travers l'Atlantique, 1932
Amelia Earhart après un vol en solo à travers l'Atlantique, 1932

Plusieurs versions sont avancées sur ce qui s'est passé lors du dernier vol d'Earhart: selon l'une d'entre elles, le carburant s'est épuisé et l'avion s'est écrasé dans l'océan; de l'autre, Amelia l'a mis sur l'une des îles, mais lors de l'atterrissage l'équipage a perdu le contact, a été grièvement blessé et est décédé; il existe même une version selon laquelle Earhart et Noonan, ayant effectué un atterrissage d'urgence, ont été capturés par les Japonais, qui construisaient leurs bases militaires dans cette partie de l'océan Pacifique, puis ont été exécutés. Jusqu'à présent, aucune des versions n'a été prouvée, et le mystère du dernier vol d'Earhart reste entier.

Amélie Earhart, 1931
Amélie Earhart, 1931
Amelia Earhart et Fred Noonan lors d'un vol autour du monde, Brésil, juin 1937
Amelia Earhart et Fred Noonan lors d'un vol autour du monde, Brésil, juin 1937

Aujourd'hui aux États-Unis, Amelia Earhart est une héroïne nationale et un personnage culte dans de nombreux films et livres pour enfants. Dans la patrie du pilote, dans la ville d'Atchison, dans l'État du Kansas, un festival aérien a lieu chaque année et attire jusqu'à 50 000 invités.

L'aviatrice légendaire Amelia Earhart
L'aviatrice légendaire Amelia Earhart

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