Pourquoi les « pirates » somaliens « ont infligé une amende » à l'URSS et combien a coûté la liberté des marins soviétiques ?

2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:05

Au milieu de l'été 1990, un événement désagréable pour l'Union soviétique a eu lieu dans les eaux de la mer Rouge: le bateau de pêche Cuff a été saisi par des rebelles opposés au régime légitime de la Somalie. L'équipage captif, qui chassait des langoustes et des langoustes sous licence des autorités somaliennes, a passé près d'un mois à bord de leur navire, attendant la fin des négociations des rebelles avec les représentants diplomatiques de l'URSS.

Comment les marins soviétiques se sont-ils retrouvés au large des côtes somaliennes ?

Les actions des séparatistes éthiopiens à la fin des années 1980 ont fait du transport maritime dans la mer Rouge une entreprise risquée. Les différents groupes cherchant à séparer l'Érythrée de l'Éthiopie ont combattu non seulement avec les forces gouvernementales - les navires internationaux qui se trouvaient dans les eaux côtières avec la permission des autorités gouvernementales ont également souffert de leurs actions.

Ainsi, par exemple, au tout début du mois de janvier 1990, le cargo sec polonais Boleslav Krivoustyi, en route vers le port de Massawa, tombé à ce moment aux mains des séparatistes érythréens, a été la cible de tirs et de destruction. L'équipage, grâce aux canots de sauvetage, a réussi à sauver leur vie, mais ils n'ont pas réussi à débarquer à terre - presque immédiatement, ils ont été capturés par les militants qui ont participé à l'attaque du navire. Plus tard, sous l'influence de la communauté mondiale indignée, les marins ont été libérés de captivité et sont retournés dans leur patrie, mais leur navire a été déclaré impropre à la restauration et exclu du registre maritime.

Le 10 janvier 1990, les rebelles ont détourné et volé le navire yougoslave Hero Kosta Stamenkovic, et en mai 1990 ont tiré sur un pétrolier soviétique. Malgré des incidents répétés, la zone de la mer Rouge n'est pas devenue une zone de danger accru: le flux de navires marchands internationaux vers l'Éthiopie n'a pas diminué, et la pêche dans les eaux territoriales n'a pas non plus diminué. Six mois se sont écoulés et le cas de la saisie de marins s'est répété: cette fois, cela s'est produit avec les citoyens de l'URSS, qui, sur une base tout à fait légale, chassaient les homards et les langoustes dans le golfe d'Aden de la mer Rouge près de la Somalie.

Comment et quand des « pirates » somaliens ont détourné le chalutier « Kaff »

Contrairement à l'incident avec le navire polonais, qui a été attaqué par les soldats du Front de libération de l'Érythrée, dans l'épisode avec le « pêcheur » soviétique, les participants à la saisie étaient des partisans du Mouvement national somalien (SNM).

Le SND a été organisé au printemps 1981 par un groupe d'expatriés vivant dans la capitale britannique. Plus tard, les membres de l'organisation ont déplacé leur siège en Éthiopie. Le SNM a pris une part active à la guerre civile en Somalie - opposé au régime du président Mohamed Barre. Le 18 juillet 1990, ils ont saisi le chalutier de pêche Kaff et l'ont ancré au large de la petite île de Maid, à 9 kilomètres de la côte.. À ce moment, il y avait 27 marins soviétiques à bord qui pêchaient des crustacés marins sous licence officielle du gouvernement somalien. Parallèlement, des représentants du pays étaient présents sur le navire pendant tout le temps: trois inspecteurs somaliens ont surveillé le respect des règles de la pêche industrielle dès le début de la production.

Après avoir emmené le navire sur l'île, une partie de l'équipage (16 personnes) a été libérée par les militants dans les montagnes, leur permettant d'avoir une petite réserve de nourriture et d'eau avec eux. Les Somaliens ont laissé le capitaine avec le reste des marins sur le navire gardé en otages: jusqu'à ce que l'URSS réponde à toutes les exigences politiques des terroristes.

Comment se sont déroulées les négociations de la partie soviétique avec les opposants somaliens

On ne sait pas quelles étaient les exigences des envahisseurs du SNM, mais, selon la spécialiste du droit international Lydia Modjoryan, pour l'Union soviétique, elles étaient absolument inacceptables et donc irréalisables. Mais cela est devenu connu plus tard, d'abord, des diplomates soviétiques sont arrivés chez les Somaliens, qui ont insisté pour rencontrer des représentants soviétiques sur le chalutier Geranta.

Les négociations, qui ont eu lieu sur l'île de Maid, près de laquelle se trouvait le "Cuff" détourné avec onze membres d'équipage captifs, ont duré près de deux semaines. Ayant reçu un refus de se conformer aux exigences politiques, l'opposition somalienne a trouvé une autre raison pour justifier les actions piratées: ils ont déclaré le permis de pêche illégal, car ils ne reconnaissaient pas le gouvernement de leur état, et le permis délivré par eux aux étrangers a été considéré comme invalide.

D'une autre déclaration des Somaliens, il s'ensuit que le chalutier soviétique n'était pas censé être dans les eaux territoriales et faire de la pêche commerciale sans le consentement du SND, et donc, à titre de sanction, il a été obligé de payer une amende pour violation. Malgré le mécontentement, les parlementaires soviétiques n'avaient pas d'autre choix: l'équipage devait être libéré et il n'était pas possible de les libérer de la captivité d'une autre manière.

Combien l'URSS a-t-elle donné aux "pirates" somaliens pour la liberté de leurs marins

Le résultat des négociations a été un compromis: comme il était impossible de remplir les conditions conduisant à des décisions politiques, la partie soviétique a accepté de payer l'"amende" imposée, dont le montant était de 250 000 dollars. Le transfert d'argent n'a pas été retardé avec les formalités - les "pirates" encore non professionnels ont rapidement reçu la rançon, et déjà le 2 août 1990, l'équipage libéré du chalutier est parti pour leur patrie.

C'était la première fois que l'URSS, qui traversait une période de transformations libérales, payait une rançon pour ses citoyens capturés par des représentants de pays du tiers monde. Avant cet incident, l'Union soviétique a sauvé les marins soviétiques exclusivement par le biais de négociations diplomatiques ou de la force, en envoyant du personnel militaire professionnel en opération pour les libérer.

Et sur cette île merveilleuse les pirates restaient, et maintenant les millionnaires.