Pourquoi le mur de Berlin a été construit et comment il a influencé la vie des Allemands ordinaires

2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:05

Pour l'histoire du siècle dernier, le mur de Berlin est peut-être le bâtiment frontalier le plus emblématique. Elle est devenue un symbole de la scission de l'Europe, de la division en deux mondes et des forces politiques qui s'opposent. Malgré le fait que le mur de Berlin soit aujourd'hui un monument et un objet architectural, son fantôme hante le monde à ce jour. Pourquoi a-t-il été construit si hâtivement et comment a-t-il affecté la vie des citoyens ordinaires ?

La fin de la Seconde Guerre mondiale a donné lieu à de nouveaux affrontements dans le monde, une redistribution des forces a eu lieu, ce qui a abouti à la guerre froide. C'est ce phénomène qui a donné naissance au mur de Berlin, qui est devenu plus tard son incarnation en termes d'ampleur et d'inopportunité. Hitler, qui avait si ambitieusement prévu d'étendre les possessions allemandes, a finalement conduit le pays à un résultat si ambigu.

Après la fin de la guerre, Berlin a été divisé en quatre parties: à l'est, elle était commandée par l'URSS, sur trois autres parties, plus à l'ouest, la Grande-Bretagne, les États-Unis et la France ont établi leur domination. Trois ans après la fin de la guerre, les parties occidentales sont réunies en une seule, en République fédérale d'Allemagne. En réponse, l'URSS forme son propre État - la République démocratique allemande. Ces deux parties d'un seul pays vivent désormais selon des principes complètement différents. Celles que les occupants leur dictent.

Déjà dans les années 50, un renforcement progressif des frontières de la République démocratique allemande et de la République fédérale d'Allemagne a commencé, mais une circulation relativement libre est encore possible. En 1957, la RFA a pris une décision clé dans cette affaire et a promis de rompre les relations avec tout pays qui reconnaîtrait la RDA comme un État indépendant. En réponse, la RDA révoque le statut international de Berlin et restreint l'entrée du côté opposé à la partie orientale. Cet « échange mutuel de plaisanteries » augmente l'intensité des passions et, par conséquent, un véritable mur d'incompréhension se dresse.

Dans les documents, le mur de Berlin, ou plutôt l'opération pour le construire, est appelé le "Mur de Chine - 2". Déjà le 12 août 1961, les frontières ont commencé à se fermer, dans la nuit du 13, des barrières ont été installées et des postes de contrôle ont été fermés. Et cela se produit de manière inattendue pour la population, de nombreux citadins allaient le matin partir en voyage d'affaires dans une autre partie de la ville, mais leurs plans n'étaient pas destinés à se réaliser.

La question controversée de la construction d'un mur

Après la fin de la Seconde Guerre mondiale et avant la fermeture des frontières, 3,5 millions de personnes ont quitté la RDA, soit près d'un quart de la population. Dans l'Ouest, le niveau de vie était plus élevé, ce qui attirait les résidents. Selon de nombreux historiens, c'est la raison fondamentale de l'émergence du mur et de la fermeture des frontières. De plus, des provocations de groupes anticommunistes ont souvent eu lieu à la frontière.

Qui exactement a eu l'idée d'ériger le mur se dispute toujours. Certains pensent que l'idée appartient au chef de la RDA Walter Ulbricht, qui aurait ainsi sauvé sa partie de l'Allemagne. Il est plus agréable pour les Allemands de penser que la faute incombe entièrement au pays des Soviétiques, ainsi, ils se dégagent de toute responsabilité pour ce qui s'est passé. Considérant que le bâtiment a commencé à être appelé rien d'autre que le "mur de la honte", le désir d'échapper à la responsabilité de son apparition est pleinement justifié.

Le mur de Berlin lui-même, après toutes les reconstructions et modifications, était une structure en béton de plus de 3,5 mètres de haut et 106 km de long. De plus, il y avait des fossés en terre sur tout le mur. Tous les quarts de kilomètre, il y avait des points de sécurité sur des tours spéciales. De plus, un fil de fer barbelé spécial a été tendu au sommet du mur, rendant impossible le franchissement de la clôture; une bande de sable spéciale a été construite, qui a été régulièrement desserrée et nivelée afin que les traces des fugitifs puissent être vues immédiatement. Il était interdit de s'approcher du mur (du moins du côté est), des panneaux étaient installés et il était interdit d'être là.

Le mur a complètement changé les liaisons de transport de la ville. 193 rues, plusieurs lignes de tramway et voies ferrées ont été bloquées, qui ont été en partie simplement démantelées. Un système qui fonctionnait depuis longtemps est tout simplement devenu hors de propos.

La construction du mur a commencé le 15 août, des blocs creux ont été utilisés pour la construction, le processus de construction a été contrôlé par l'armée. Tout au long de son existence, des modifications ont été apportées à la conception. La dernière reconstruction date de 1975. La première structure était la plus simple, avec des barbelés sur le dessus, mais au fil du temps, elle est devenue de plus en plus complexe et s'est transformée en une frontière complexe. D'en haut, les blocs de béton étaient inclinés de sorte qu'il était impossible de s'accrocher au sommet et de grimper de l'autre côté.

Séparés, mais toujours ensemble

Malgré le fait que maintenant l'Allemagne était divisée non seulement par des contradictions idéologiques, mais aussi par un mur, il n'était pas question d'une séparation définitive. De nombreux citadins avaient des parents dans une autre partie de la ville, d'autres allaient travailler ou étudier dans une autre partie. Ils pouvaient le faire librement, pour cela il y avait plus de 90 points de contrôle, plus de 400 000 personnes les traversaient chaque jour. Bien que chaque jour, ils devaient passer des documents confirmant la nécessité de traverser la frontière.

L'opportunité d'étudier en RDA et de travailler en RFA ne pouvait qu'irriter les autorités de l'Est. La possibilité de voyager librement dans les régions occidentales, et chaque jour, a donné de nombreuses opportunités de s'installer en Allemagne. Les salaires y étaient plus élevés, mais en RDA l'enseignement était gratuit, y compris l'enseignement secondaire. C'est pourquoi des spécialistes, ayant reçu une formation aux frais de la RDA, sont allés travailler en RFA, il y avait une sortie régulière de personnel, ce qui ne convenait en rien à la partie orientale.

Cependant, les salaires étaient loin d'être la seule raison pour laquelle les Berlinois cherchaient à se déplacer vers l'ouest. Dans la partie orientale, un contrôle généralisé prévalait, les conditions de travail étaient mauvaises - cela a stimulé les habitants de l'Allemagne de l'Est à trouver des emplois dans la partie occidentale, à chercher des opportunités pour s'y implanter. Le processus de migration est devenu particulièrement visible dans les années 50, il est à noter que c'est alors que les autorités de la RDA ont essayé de toutes les manières possibles de combler le fossé entre les deux parties de Berlin. La RDA a dû atteindre de nouvelles normes de production, mener une collectivisation intensive, et cela a été fait par des méthodes très dures.

Les Allemands, qui voyaient le niveau de vie des deux côtés de la frontière, voulaient de plus en plus partir pour la partie ouest. Cela n'a fait que renforcer l'opinion des autorités locales sur la nécessité de construire le mur. En termes simples, le mode de vie dans la partie occidentale était plus proche dans la mentalité des Allemands, habitués à vivre dans un État européen, selon certaines traditions, fondements et niveau de vie.

Cependant, le principal facteur qui a conduit à la construction du mur était les différences entre les alliés, leurs points de vue sur le sort de l'Allemagne étaient diamétralement différents. Khrouchtchev est le dernier dirigeant soviétique à tenter de résoudre pacifiquement la question du statut politique de Berlin-Ouest. Il a exigé la reconnaissance de l'indépendance du territoire et le transfert du pouvoir à la société civile, et non aux occupants. Mais l'Occident ne s'est pas réjoui de cette idée, croyant assez raisonnablement qu'une telle indépendance conduirait au fait que la RFA deviendrait une partie de la RDA. Par conséquent, les alliés n'ont rien vu de pacifique dans la proposition de Khrouchtchev, la tension n'a fait que croître.

Les habitants des deux parties ne pouvaient pas ignorer les négociations, cela a donné lieu à une nouvelle vague de migration. Les gens partaient par milliers. Cependant, ceux qui sont arrivés dans la matinée du 13 août ont vu une énorme file d'attente, une armée armée et des portes fermées de postes de contrôle. Le détachement a tenu deux jours, puis les premiers blocs de béton ont commencé à apparaître. L'entrée non autorisée dans la partie ouest est devenue pratiquement impossible. Pour se rendre dans la partie ouest, il fallait passer par le poste de contrôle et revenir par celui-ci. Le point de passage temporaire sur la partie ouest ne pouvait pas rester - il n'avait pas de titre de séjour.

Fugueurs à travers le mur

Au cours de sa période d'existence, le mur était envahi non seulement par des barbelés, des structures de protection supplémentaires, mais également par des rumeurs et des mythes. Il était considéré comme inaccessible, et ceux qui réussissaient néanmoins à s'en sortir étaient considérés comme des génies. Il y avait des rumeurs de dizaines de centaines de fugitifs abattus, bien que seulement 140 décès aient été documentés, avec des décès tels que la chute d'un mur. Mais il y a eu beaucoup plus d'évasions réussies - plus de 5 000.

Les étrangers et les citoyens de la RFA pouvaient passer par le poste de contrôle, et les habitants de la RDA ne pouvaient pas passer par le point de sécurité, avec une telle tentative, les gardes pouvaient tirer pour tuer. Cependant, le fait de la présence du mur n'excluait en rien la possibilité d'organiser un tunnel, traversant les réseaux d'égouts, qui restaient unifiés. Encore une fois, les machines volantes auraient également pu aider dans cette entreprise complexe.

Par exemple, il existe un cas connu où une corde a été lancée du côté est du toit d'un bâtiment, qui était tenue à l'arrière par les proches des fugitifs. Ils l'ont tenue jusqu'à ce que tout le monde réussisse à passer du côté opposé. Une autre évasion audacieuse a eu lieu le jour même de la fermeture de la frontière - le jeune homme n'avait que 19 ans et, sans hésiter, il a simplement sauté par-dessus une clôture encore petite. Quelque temps plus tard, selon le même principe, un autre jeune homme a tenté de s'enfuir, mais il a été abattu sur place.

Dans le même temps, la police a effectué un travail interne pour prévenir et empêcher les évasions. Sur les 70 000 qui prévoyaient de s'échapper, 60 000 ont été condamnés pour cela. De plus, parmi les détenus, ceux qui ont été tués en tentant de s'évader étaient à la fois des civils et des militaires. Malgré le fait que les habitants savaient que pour la tentative d'évasion, une exécution était envisagée, les tentatives de quitter la RDA ne se sont pas arrêtées. Quelqu'un a essayé d'accrocher une voiture qui se dirigeait vers la partie ouest, et pour que les gardes ne la trouvent pas, ils se sont attachés au fond, ont creusé des tunnels et ont même sauté par les fenêtres des bâtiments qui se trouvaient à côté du mur..

L'histoire se souvient de plusieurs évasions audacieuses que les habitants de l'Allemagne de l'Est firent pour se déplacer vers l'ouest. Le conducteur du train a percuté le mur à grande vitesse, alors qu'il y avait des passagers dans le train, dont certains sont ensuite revenus en Allemagne de l'Est. D'autres ont saisi un navire qui naviguait vers la partie ouest, pour cela ils ont dû amarrer le capitaine. Les gens s'échappaient régulièrement par le tunnel souterrain, l'évasion la plus massive s'est produite au milieu des années 60, lorsque plus de 50 personnes se sont échappées par le tunnel. Deux casse-cou ont conçu un ballon qui les a aidés à surmonter l'obstacle.

Parfois, de telles entreprises se terminaient tragiquement. Surtout quand les habitants ont sauté par les fenêtres, le plus souvent ils ont réussi à se faire abattre, ou ils ont été brisés. Cependant, le pire était la possibilité d'être abattu, car les gardes-frontières avaient le droit de tirer pour tuer.

Le mur est tombé

L'initiative de l'unification est venue du côté ouest, dont les habitants ont distribué des tracts indiquant que le mur doit tomber bien avant que cela ne se produise réellement. De tels slogans ont été lancés des hautes tribunes et les appels ont été adressés à Gorbatchev. Et c'est lui qui était destiné à jouer un rôle important dans la résolution de cette question. Les négociations ont commencé sur le mur.

En 1989, le régime soviétique a été aboli en RDA et en novembre l'accès à la partie occidentale a été ouvert. Les Allemands, qui avaient trop attendu ce moment, se sont rassemblés à la frontière avant que les nouvelles règles ne commencent à entrer en vigueur. Les gardes paramilitaires ont d'abord tenté de rétablir l'ordre, mais plus tard, lorsque des milliers de personnes se sont rassemblées, ils ont été contraints d'ouvrir les frontières plus tôt que prévu. C'est pourquoi la date historique de la chute du mur de Berlin, bien que pour l'instant uniquement au sens figuré, est considérée comme le 9 novembre.

La population affluait littéralement vers l'ouest. Depuis quelques jours, plus de deux millions d'habitants de la partie orientale s'y sont rendus. Pour une raison quelconque, les habitants de la partie ouest manquaient beaucoup moins la partie est de la ville, il n'y avait pas de migration de retour. Ils ont commencé à démanteler progressivement le mur, au début, ils ont essayé de le faire de manière organisée, en créant plus de points de contrôle, mais les habitants sont venus au mur et l'ont littéralement emporté comme souvenirs. Les autorités ont commencé à démanteler le mur l'été suivant, et il a fallu encore deux ans pour enlever toutes les structures d'ingénierie autour du mur.

Maintenant, des morceaux du mur de Berlin sont installés dans toute la ville, pas seulement là où il se trouvait historiquement. Les Allemands ont construit de véritables expositions commémoratives à partir de morceaux de béton, qui sont désormais les lieux de visite des touristes.

Le plus grand d'entre eux - le mur de Berlin lui-même - est un véritable pan de mur, qui est resté à sa place près du métro. La longueur de cette pièce est assez grande - près d'un kilomètre et demi. A proximité se trouve un monument dédié à cet événement, un lieu de commémoration religieuse afin d'honorer la mémoire des personnes décédées en tentant de se déplacer vers la partie ouest. Ce morceau de mur est communément appelé la bande de la mort, car c'est ici qu'il y a eu le plus d'accidents lors des tentatives pour surmonter l'obstacle érigé.

Ici, non seulement le mur lui-même a été conservé, mais toutes les barrières, la tour de guet. Il y a un musée à proximité, qui contient non seulement des artefacts historiques, mais aussi des archives, une bibliothèque et une plate-forme d'observation à partir de laquelle vous pouvez voir l'ensemble du territoire. En fait, c'est un dixième du mur de Berlin, mais même cela suffit pour comprendre la tragédie de la situation et l'état des choses dans une ville, dont les habitants ont été divisés en quelques jours.

Des parties du mur ont également été conservées sur la Potsdamer Platz, à une époque il était également divisé en parties par un mur, maintenant ces morceaux de béton sont presque entièrement recouverts de graffitis. Le fait qu'il s'agisse d'un complexe mémorial est attesté par des stands sur lesquels se trouvent des informations sur l'histoire du mur de Berlin.

Malgré le fait que la chute du mur de Berlin ait été un événement très important, les autres problèmes que représentait ce bâtiment n'ont pas disparu. Pourtant, briser un mur (ainsi que le construire) est beaucoup plus facile que de résoudre des problèmes et des malentendus, en tirant des conclusions des leçons que l'histoire elle-même présente.