Titanic : faits méconnus du naufrage le plus célèbre

2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:05

Lorsque le plus grand navire de son époque, le paquebot Titanic, a été lancé en 1912, le constructeur naval l'a qualifié de « pratiquement insubmersible ». C'était le mot "pratiquement" qui jouait une farce cruelle avec ce navire. Le cinquième jour du voyage, lors de son premier voyage, le navire quittant le port britannique de Southampton pour New York est entré en collision avec un iceberg et a coulé au bout de 3 heures. Sur les 2 229 membres d'équipage et passagers, seulement 713 personnes ont été sauvées. Depuis lors, le navire a été entouré de divers types d'histoires liées d'une manière ou d'une autre à sa mort.

Le début du voyage était déjà infructueux

Des témoins du lancement du Titanic affirment que la tradition a été rompue - une bouteille de champagne n'a pas été rompue sur le côté du navire. Soit les propriétaires du paquebot n'étaient pas des gens superstitieux, soit ils voulaient maintenir l'image de l'insubmersibilité du navire, c'est aujourd'hui difficile à dire, mais le fait demeure.

Lorsque le Titanic est parti de l'embarcadère du port de Southampton, il a failli entrer en collision avec le paquebot américain "New York". La collision a été évitée littéralement à la dernière minute et le paquebot a continué à naviguer.

Les intérieurs du paquebot émerveillés de splendeur et le service - luxe

Un billet pour un paquebot vers une cabine de première classe coûte plusieurs dizaines de milliers de dollars en termes modernes. Il a été particulièrement souligné que le premier vol du Titanic comptera 10 millionnaires et que des centaines de millions de dollars de bijoux et d'or seront conservés dans des coffres-forts. En termes de luxe, de confort et de service, le paquebot était comparable aux hôtels les plus chers. Les intérieurs des "cabines spéciales" ont été réalisés dans onze styles différents de la Renaissance italienne et française, du style hollandais, du style Adam, etc. Le Titanic avait 7 km de ponts et de couloirs de promenade.

Les produits destinés aux restaurants du paquebot ont été commandés dans le monde entier: huîtres de Baltimore, fruits de Californie, café du Brésil, glaces de New York, fromages d'Europe, thés d'Inde. À bord du Titanic, lors de son premier et dernier voyage, il y avait 44 tonnes de volaille et de viande, 27 000 bouteilles d'eau minérale et de bière, 35 000 œufs, 5 tonnes de sucre et 40 tonnes de pommes de terre.

Plus le prix du billet est élevé, plus il y a de chances de salut

Selon les statistiques, la plupart des passagers qui se sont échappés ont voyagé en deuxième et première classe. En particulier, sur 143 femmes qui ont navigué en première classe, seulement 4 sont décédées et uniquement parce qu'elles ont refusé de descendre dans le bateau. Dans la troisième classe, plus de 50 % des passagers sont décédés (la barrière de la langue y a également joué un rôle important) et environ 25 % des membres d'équipage.

Une stratification sociale a également été observée après le décès. Le navire, envoyé à la recherche des corps des morts, ne souleva que les corps de ceux qui naviguaient en première classe.

Edward Smith - "Capitaine des millionnaires" et autres héros du "Titanic"

Le capitaine du Titanic était Edward John Smith. Pour un officier de marine anglais qui avait 30 ans d'expérience en tant que capitaine, ce fut le premier et le dernier voyage transatlantique de la vieille femme d'Europe vers le Nouveau Monde. Le 15 avril 1912, Edward John Smith plonge sous l'eau avec son navire, sans même tenter de s'échapper. Son corps n'a jamais été retrouvé.

Il y avait des héros parmi les passagers. Jack Thayer, un garçon de 17 ans, aidait les gens à monter dans les bateaux, mais il n'était pas pressé de descendre lui-même. Lorsque le navire est tombé sous l'eau, le jeune homme a plongé dans l'eau froide et a pu survivre en grimpant sur un bateau renversé. Il est rentré chez lui en héros, tout le pays parlait de lui. Mais Jack Thayer est devenu l'un des passagers survivants du Titanic, qui s'est suicidé.

Le directeur général a économisé de l'argent pour les bateaux

Joseph Bruce Ismay, directeur général de la White Star Line, est l'homme qui a pris la décision d'économiser de l'argent en ne mettant pas de bateaux supplémentaires à bord. S'il n'épargnait pas l'argent, il serait alors possible de sauver tous ceux qui mourraient. Cette circonstance a été aggravée par le fait que, malgré l'ordre du capitaine "les enfants et les femmes d'abord", il a pris place dans le bateau et a survécu à la catastrophe. Et déjà sur le "Carpathia", à bord duquel 706 personnes secourues ont été élevées, Ismay était logé dans une cabine séparée, tandis que tout le monde se blottissait sur des tables et par terre.

Le violon du "Titanic" a été vendu sous le marteau pour 1,5 million de dollars

Selon des témoins, les musiciens de l'orchestre du restaurant Titanic ont joué jusqu'aux dernières minutes de la vie du paquebot, et sont allés sous l'eau avec lui. Il n'y avait aucun survivant parmi les musiciens.

Le corps du chef d'orchestre, le violoniste britannique de 33 ans Wallace Hartley, a été retrouvé 10 jours après le naufrage du navire. Un violon était attaché à sa poitrine, l'inscription sur laquelle témoignait que l'instrument lui avait été présenté par Maria Robinson, sa fiancée. L'instrument a été remis à la jeune fille. Et elle en a fait don à l'Armée du Salut britannique. Pendant longtemps, le violon a été considéré comme perdu, et à nouveau ils n'ont commencé à en parler qu'en 2006. Pendant 7 ans, des recherches ont été menées, et ce n'est qu'après cela qu'il a été annoncé que l'instrument était original. En 2013, le violon de Wallace Hartley a été vendu chez Henry Aldridge & Son pour 1,5 million de dollars. L'acheteur a souhaité garder l'anonymat.

L'histoire d'amour impensable d'Ida et Isidor Strauss

Ida Strauss était la seule passagère du Titanic à ne pas monter sur le bateau car elle ne voulait pas être séparée de son mari, copropriétaire de la plus grande chaîne de supermarchés Macy's. « Nous avons beaucoup vécu ensemble. Où que vous soyez, je suis là », a déclaré la femme.

Ida Strauss a perdu sa place dans le bateau n°8, destiné aux passagers de première classe, au profit de sa femme de chambre. Elle lui a aussi donné son manteau de fourrure en disant: « Je n'en ai plus besoin. Le couple Strauss était assis sur le pont dans des fauteuils, tenant l'arc des mains de leur ami, et de leur main libre ils saluaient les marins. « Ils étaient calmes », ont déclaré des témoins oculaires. La femme de chambre a pu survivre, a survécu au Titanic et à ses propriétaires pendant 40 ans.