Vidéo: Mission de paix : comment un pilote amateur a fait atterrir un avion sur la Place Rouge, et que lui est-il arrivé après cela
2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:05
Le 3 août 1988, un prisonnier inhabituel a été libéré d'une prison soviétique avant la date prévue. c'était germanique pilote amateur Matthias Rust, un an avant qui est devenu célèbre dans le monde entier pour le fait que a atterri un avion sur la Place Rouge … Puis cet événement a fait beaucoup de bruit: comment le jeune homme de 19 ans a-t-il réussi à discréditer le système de défense aérienne soviétique, pourquoi a-t-il eu besoin de commettre cet acte insensé, et quelle punition le courageux a-t-il encouru ?
Un jour, Mathias Rust, 18 ans, regardait la télévision, les informations rapportaient que les négociations entre les gouvernements américain et soviétique à Reykjavik étaient dans l'impasse. Le jeune homme a décidé qu'il devrait aider l'URSS et l'Occident à améliorer leurs relations. C'est du moins ainsi qu'il a expliqué les motifs de son action lors du procès: « Je pensais pouvoir utiliser l'avion pour construire un pont imaginaire entre l'Ouest et l'Est, pour montrer combien de personnes en Europe veulent améliorer les relations avec l'URSS."
A cette époque, Matthias Rust avait les droits de contrôler l'avion, et il avait déjà passé environ 50 heures dans les airs. Le 13 mai 1987, il informe ses parents de son intention de voyager en avion en Europe du Nord afin d'effectuer le nombre d'heures nécessaire pour obtenir les droits de pilote professionnel. Le 25 mai, Matthias arrive à Helsinki, le 28 mai il annonce aux répartiteurs qu'il se rend à Stockholm. Mais Rust se déplaçait dans la mauvaise direction et a ensuite complètement disparu du radar.
Une opération de recherche et de sauvetage a immédiatement commencé dans la zone de la côte finlandaise. Une grande nappe de pétrole a été vue à la surface de la mer, puis l'hypothèse est apparue que l'avion s'était écrasé. Alors qu'ils cherchaient le pilote en mer, il franchit la frontière soviétique au-dessus de l'Estonie. Bien sûr, les radars l'ont immédiatement repéré, et bientôt un chasseur MiG était à côté de lui. Pendant un certain temps, il l'a accompagné, mais aucun ordre d'action supplémentaire n'a été reçu et le MiG a rapidement disparu.
Le fait est qu'en 1984, l'armée soviétique a abattu un avion de ligne sud-coréen, qui a violé l'espace aérien de l'URSS. En conséquence, des personnes sont mortes et après cela, il a été interdit de tirer sur des avions civils et sportifs. Lorsque Matthias a volé dans la région de Pskov, le régiment aérien local a effectué des vols d'entraînement. Certains avions ont décollé, d'autres sont arrivés pour atterrir. A 15h00, tous les pilotes ont dû changer le code en même temps, mais par inexpérience, beaucoup ne l'ont pas fait. En raison de la confusion qui s'est produite, tous les avions ont reçu le signe "Je suis à moi", y compris l'avion de Rust, qui était parmi eux. Lorsqu'il a survolé Torzhok, des travaux de sauvetage y ont été effectués après l'accident d'avion, et l'avion de Rust a été confondu avec un hélicoptère de recherche soviétique.
Dans la soirée du 28 mai, l'avion allemand "Cessna" a atterri sur le pont Bolshoy Moskvoretsky et a atteint la cathédrale Saint-Basile. Le pilote est sorti du cockpit et a commencé à signer des autographes aux passants et aux touristes surpris. Il a été arrêté quelques minutes plus tard. Au matin, tous les journaux ont fait sensation: « Le pays est sous le choc ! L'athlète-pilote allemand a déshonoré l'énorme arsenal de défense sérieux de l'URSS le jour de la garde-frontière.
Il y avait plusieurs versions sur les raisons de l'acte de Matthias: il a essayé de gagner un pari, a voulu impressionner sa petite amie, a effectué la tâche des services spéciaux étrangers, a fait un coup marketing spectaculaire pour soutenir l'entreprise de son père - il vendait des avions Cessna en L'Europe occidentale et la nouvelle qu'elle était - le seul avion qui a vaincu le système de défense aérienne soviétique pourrait aider à relancer la demande.
Matthias Rust a été arrêté et jugé pour conduite désordonnée et passage illégal de la frontière. Il a été condamné à 4 ans de prison, mais un an plus tard, il a été libéré plus tôt. Le chef des Forces de défense aérienne, le ministre de la Défense et environ 300 officiers ont perdu leur poste. Et les gens ont commencé à appeler la Place Rouge « Sheremetyevo-3 » et à composer des anecdotes sur ce sujet.
À son retour dans son pays natal, Rust a été privé de ses droits de pilotage en tant que personne "mentalement déséquilibrée". Bientôt, il s'est de nouveau retrouvé derrière les barreaux: travaillant dans un hôpital comme infirmier, il s'est précipité avec un couteau sur une infirmière qui a refusé sa parade nuptiale. En 2001, il est à nouveau jugé, cette fois pour avoir volé un pull. Apparemment, il ne pouvait vraiment pas être qualifié de mentalement stable.
La "mission de paix" de Rust est toujours remise en question: il y a trop d'incohérences et de conséquences à grande échelle: après cela, des purges massives ont été effectuées dans l'armée soviétique - comme si elles attendaient un prétexte approprié. Par conséquent, beaucoup appellent le vol de Rust une provocation soigneusement planifiée, dont il y avait beaucoup à l'époque: 24 faits peu connus sur la guerre froide
Conseillé:
Comment les nazis ont transformé les enfants soviétiques en aryens, et que leur est-il arrivé après la défaite de l'Allemagne
L'un des principaux désirs d'Adolf Hitler, le fondateur du régime nazi, un dictateur sanglant qui a déclenché la guerre la plus terrible de l'histoire de l'humanité, était de s'emparer du pouvoir sur le monde afin de régner sur les Aryens et de répandre une nouvelle, parfaite race de surhommes sur la planète. Pour donner vie à cette idée, le projet Lebensborn (traduit de l'allemand - "source de vie") a été développé, dont la mise en œuvre s'est appuyée sur l'Institut de recherche raciale, qui faisait partie de l'organisation "Ahnenerbe"
Comment le MiG soviétique s'est envolé pour l'Europe sans pilote et comment tout cela s'est terminé
1989 a vu l'un des incidents les plus inhabituels dans le monde de l'aviation. Dans le ciel de la Belgique, un chasseur MiG-23M appartenant à l'armée de l'air de l'Union soviétique s'est écrasé et s'est écrasé. L'incident a tué un garçon local de 19 ans assis paisiblement sur la véranda de sa propre ferme. Mais tout l'incident de la situation était que l'avion s'est envolé pour l'Europe sans pilote, après avoir parcouru près d'un millier de kilomètres à lui seul. Les policiers qui sont arrivés sur les lieux se sont longuement creusés la tête sur le fait que le non piloté
Comment Tonka le mitrailleur est devenu un bourreau, et ce qui est arrivé à sa famille après la guerre, quand il est devenu clair qui elle était
Les services spéciaux recherchaient Tonka la mitrailleuse pendant 30 ans, mais elle ne s'est cachée nulle part, a vécu dans une petite ville biélorusse, s'est mariée, a donné naissance à deux filles, a travaillé, a été considérée comme une vétéran de la guerre et a même parlé d'elle vaillants (faux, bien sûr) exploits aux écoliers. Mais personne n'aurait pu deviner que c'était cette femme exemplaire qui était le bourreau, à cause de laquelle plus de mille vies ruinées. Le mari de la criminelle, avec qui elle a vécu sous le même toit pendant 30 ans, ne le savait pas non plus
Comment ils ont fait atterrir un avion sur l'autoroute : les aventures incroyables d'une équipe de tournage en Russie
Lorsque les films soviétiques sont diffusés à la télévision, il semble qu'ils puissent être visionnés un nombre infini de fois. Le public connaît déjà la plupart des répliques par cœur, mais il regarde toujours avec plaisir le déroulement de l'action. Parmi les films préférés des Russes se trouve la légendaire "idée originale" d'Eldar Ryazanov, la comédie "Les incroyables aventures des Italiens en Russie"
"Little Vera": comment Natalya Negoda a détruit les fondations soviétiques, et ce qui lui est arrivé après le film scandaleux
A la sortie du film "Petite Véra" en 1988, 55 millions de téléspectateurs l'ont regardé dans les salles, un record à l'époque ! Les rôles principaux du film ont été joués par Natalya Negoda et Andrei Sokolov, qui sont maintenant appelés les principaux sex-symbols des années 1980. Le film était trop franc, même selon les normes de la période de la perestroïka. Lors de la première à la Maison du cinéma de Moscou, ils ont crié "Honte", des lettres de téléspectateurs en colère contre des scènes immorales sont parvenues aux journaux, la mère de Sokolov a crié de honte après avoir regardé. Litiges dans