Comment un film bon marché basé sur une histoire vraie a aidé une fille à survivre à un accident d'avion

2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:05

Le nombre de chanceux qui sont devenus les seuls survivants d'un accident d'avion ne compte même pas des centaines, et la plupart de ces cas sont associés à des accidents à basse altitude. Cependant, il y a trois femmes qui ont survécu à une chute de 3, 5 et même 10 000 mètres. Fait intéressant, l'histoire de l'un d'eux a aidé à sauver l'autre.

Juliana Margaret Koepke (1971)

La famille Koepke était originaire d'Allemagne. Les émigrés allemands ont trouvé un nouveau foyer au Pérou, et c'est là que la tragédie a frappé en 1971. Un père biologiste qui travaillait à Pucallpa attendait sa femme et sa fille pour les vacances de Noël (la mère de Juliana était ornithologue). Cependant, l'avion décollant de Lima s'est écrasé quelque part au-dessus de la jungle. Les sauveteurs n'ont même pas pu trouver l'épave et localiser le site de l'accident. Cependant, au bout de 9 jours, des bûcherons locaux ont trouvé Juliana Köpke dans une hutte forestière. La jeune fille de 17 ans a non seulement survécu à l'accident d'avion, mais a réussi à survivre dans la jungle et à aller vers les gens, malgré des blessures et une clavicule cassée.

Selon les souvenirs de Juliana, à peine 20 minutes avant l'atterrissage, l'avion se trouvait à l'intérieur d'un front d'orage. Ça s'est mis à trembler, des choses sont tombées, des passagers ont crié. Puis la foudre a frappé et le L-188 a commencé à se retourner. La jeune fille a fermement agrippé la chaise et, apparemment, elle a été jetée hors de la voiture en ruine avec le siège. La chute a probablement été adoucie par les cimes des arbres. Juliana ne s'est réveillée qu'un jour plus tard. De nombreuses contusions, fractures, lésions oculaires et le fait qu'elle ait perdu ses lunettes n'ont pas brisé sa volonté de vivre. Ne trouvant pas d'autres survivants, la jeune fille a décidé de sortir seule.

Heureusement, Juliana s'est avérée être un maître de la survie dans la jungle - avec ses parents-scientifiques, elle faisait souvent des randonnées et n'avait pas peur de la forêt. Parmi les débris, elle a réussi à trouver un sac de bonbons qui lui a permis de ne pas mourir de faim. La fille a trouvé un ruisseau et s'est dirigée vers l'aval - il était plus facile de se déplacer le long d'un canal peu profond que dans la jungle, et il était donc plus probable qu'elle aille vers les gens. Heureusement, elle n'a pas rencontré de dangereux prédateurs, et après quelques jours de voyage douloureux, la jeune fille épuisée a réussi à trouver une cabane de bûcheron au bord du ruisseau.

Aujourd'hui, Juliana Margaret Koepke a pris sa retraite de sa carrière de scientifique (elle a suivi les traces de ses parents) et travaille dans une bibliothèque. En 2011, elle publie son autobiographie et annonce déjà l'adaptation cinématographique de When I Fell From Heaven. Cependant, le premier film basé sur les faits de cette histoire étonnante a été tourné en 1974. Le drame italo-américain « Miracles Still Happen » a été créé avec un budget plutôt maigre. Le film a fait sourire Julian elle-même - selon elle, l'héroïne y est assez maladroite et appelle à l'aide tout le temps, et le combat avec le crocodile était clairement tiré par les cheveux. Cependant, c'est ce film qui a aidé une autre fille de la lointaine Union soviétique à survivre dans un accident d'avion.

Larissa Savitskaïa (1981)

Larisa n'avait que 20 ans et son mari et elle revenaient d'un voyage de noces. An-24 a effectué le vol de Komsomolsk-sur-Amour à Blagovechtchensk. Ce fut une heureuse coïncidence que l'avion était presque vide et que les jeunes mariés prirent place dans la section arrière. À une altitude de 5 220 mètres, un avion de ligne est entré en collision avec un bombardier à longue portée Tu-16K. Ce terrible incident est aujourd'hui attribué à une mauvaise coordination entre les contrôleurs militaires et civils. La probabilité d'une telle collision "à ciel ouvert" semble, bien sûr, négligeable, mais une terrible catastrophe s'est produite.

Au moment de la collision, Larisa et son mari dormaient paisiblement. La jeune fille s'est réveillée d'un coup violent et d'un rhume soudain (la température est passée instantanément de 25°C à -30°C). Savitskaya a déclaré plus tard qu'à ce moment-là, elle se souvenait du film Miracles Still Happen, qu'elle avait regardé peu de temps avant le vol. L'héroïne s'est échappée de l'accident en se serrant fermement contre une chaise, ce qui a ensuite amorti la chute. Larissa a fait de même et a miraculeusement survécu. Comme lors du crash au Pérou, la partie planante de l'avion effondré est tombée sur des arbres (dans ce cas, les bouleaux indigènes ont pris le coup).

En se réveillant quelques heures plus tard, Larisa a vu devant elle une chaise avec le corps de son mari, seule des 38 personnes à bord de Savitskaya ont survécu. La fille a attendu de l'aide pendant deux jours. Heureusement, l'affaire remonte au mois d'août, les moustiques sont donc devenus le principal problème pour elle. Après avoir construit une cabane à partir de l'épave de l'avion, Larisa a tenu bon jusqu'à l'arrivée des sauveteurs. Elle et le corps de son mari ont été retrouvés les derniers de tous les passagers, car la catastrophe s'est produite à haute altitude et l'épave a été dispersée sur une vaste zone. Lorsque les médecins ont finalement examiné la jeune fille, il s'est avéré qu'elle avait une commotion cérébrale, des blessures à la colonne vertébrale à cinq endroits, un bras et des côtes cassés, mais en général, pour une telle chute, cela peut être considéré comme des blessures mineures.

En Union soviétique, Larisa n'est pas du tout devenue une héroïne, selon la tradition, les Soviétiques n'ont plus eu peur des histoires de catastrophes, alors on n'a connu un cas unique que quelques années plus tard, puis les faits ont été grandement modifié. Beaucoup plus tard, Larisa a été incluse dans l'édition russe du Livre Guinness des records, et deux fois: en tant que personne qui a survécu à une chute d'une hauteur maximale et pour un montant minimum d'indemnisation pour dommages physiques - 75 roubles. Ce montant a été déterminé par l'Assurance de l'État pour les survivants des accidents d'avion.

Vesna Vulovic (1972)

Cependant, une hôtesse de l'air de Yougoslavie peut être considérée comme la détentrice du record absolu. L'avion McDonnell Douglas DC-9-32 a explosé à une altitude de 10 160 mètres. C'est arrivé lors d'un vol entre Copenhague et Zagreb. L'épave est tombée près de la ville de Ceska Kamenice en Tchécoslovaquie. La cause de la catastrophe était un acte terroriste, et le Mouvement national croate a revendiqué la responsabilité de l'explosion.

Vesna Vulovic peut difficilement être qualifiée de "chanceuse", car elle n'aurait pas du tout dû être sur ce vol. Une erreur s'est produite et elle a été affectée à un travail extraordinaire pour remplacer une hôtesse de l'air portant un nom similaire. Lorsque l'explosion s'est produite, la fille se trouvait dans l'habitacle - l'un des passagers l'a appelée, donc une explication raisonnable sur la chaise qui est tombée sur les arbres ne convient pas dans ce cas. Vesna ne se souvient pas comment elle a réussi à survivre, car au moment de l'explosion, elle a perdu connaissance. Elle a simplement été retrouvée parmi les décombres. L'hôtesse de l'air était dans le coma et a subi de nombreuses blessures: fractures de la base du crâne, de trois vertèbres, des deux jambes et du bassin. Cependant, après quelques années, elle s'est complètement rétablie et est même retournée au travail. Elle n'était autorisée à travailler que dans le bureau de la compagnie aérienne, même si Vesna voulait vraiment voler à nouveau - elle, curieusement, n'avait pas peur de voler, car elle ne se souvenait absolument pas de la catastrophe. Mais une fille nommée Vesna Nikolic, qui était censée voler ce jour-là, a quitté la compagnie aérienne le lendemain et n'a plus jamais décollé.

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