Vidéo: Sous-marin M-351 : comment nos marins ont été sauvés des profondeurs de la mer
2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:05
Les marins russes sont connus pour leur bravoure et leur professionnalisme. Grâce à leurs qualités personnelles, les marins et les officiers de marine placent l'URSS au premier rang des puissances navales. Lorsque des échecs se sont produits, les hommes de la Marine rouge ont courageusement fait face à tous les problèmes. L'histoire connaît un cas exceptionnel où le sous-marin M-351 s'est écrasé et a coulé, et trois jours plus tard a refait surface du fond de la mer. En même temps, pas une seule personne n'a été perdue.
Le matin du 22 août 1957, le sous-marin diesel soviétique M-351 (projet A 615) a quitté Balaklava. Son capitaine Rostislav Belozerov a dû effectuer une série d'exercices de plongée urgents. Lors de la plongée suivante, quelque chose s'est soudainement mal passé. Le claquement des conduits d'air menant aux moteurs ne fermait pas complètement. 45 tonnes d'eau de mer ont pénétré à l'intérieur, inondant le compartiment moteur, un incendie s'est déclaré.
Tombant rapidement au fond de la mer, le bateau a plongé à une profondeur de 83 mètres et s'est coincé dans le sol, "planant" à un angle de 61 degrés. Après avoir arrêté la fuite, les travaux ont immédiatement commencé pour sauver le navire. Une bouée de secours a été relâchée à la surface, puis des seaux d'eau ont été passés le long d'une chaîne à travers tout le navire afin de le pomper et d'essayer de flotter. Une journée entière s'est écoulée dans un travail épuisant, et les gens ont commencé à geler. Malgré la fin de l'été, la température n'est pas élevée en profondeur: seulement +7 degrés Celsius. De plus, il y a moins d'oxygène dans l'air. Son approvisionnement était suffisant pour encore trois jours.
Lorsque le M-351 n'est pas entré en contact avec le quartier général, ils ont commencé à le chercher. L'incident a été signalé au ministre de la Défense de l'URSS, le maréchal Georgy Zhukov. Menaçant un tribunal militaire, il ordonna que tout soit fait pour sauver les gens et relever le bateau. Le commandant en chef de la marine de l'URSS, l'amiral Gorshkov, est arrivé sur les lieux de l'accident.
La bouée de secours a été retrouvée assez rapidement et l'opération de sauvetage a commencé un jour plus tard. Lors de la deuxième tentative, il a été possible de fixer des tuyaux et de l'air frais a été pompé sur le bateau. Un jour plus tard, nous avons établi une connexion téléphonique. Grâce à des tubes lance-torpilles, les plongeurs ont transféré des vêtements chauds, des appareils respiratoires, des médicaments et de la nourriture à bord. Pendant tout ce temps, le temps en surface empirait, c'était orageux.
Trois jours après le naufrage, le bateau a été accroché avec un câble, mais il n'a pas pu le supporter et a éclaté. Mais les marins ne désespérèrent pas. Le lendemain, 26 août, avec l'aide de trois remorqueurs, ils l'ont néanmoins sorti du limon, et à 2h30 le M-351 a fait surface. Après 84, 5 heures de captivité sous-marine, les marins de l'équipage du M-351 ont été secourus.
L'équipage du sous-marin M-351 a eu la chance de s'échapper, car il a failli s'ajouter à la triste liste navires coulés qui excitent encore l'esprit des chasseurs de trésors.
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