Le sort des 9 passagers survivants du Titanic

2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:05

Plus de cent ans se sont écoulés depuis le naufrage du navire légendaire "Titanic", et l'histoire de cet événement tragique ne s'est toujours pas calmée, provoquant une vague d'émotions et d'indignation. Plus de deux mille personnes à bord du paquebot ont rapidement fait face à l'inévitable. La tragédie survenue dans la nuit du 14 avril 1912 a fait des centaines de morts. Et ceux qui ont réussi à survivre, se souviennent encore de ce qui s'est passé avec horreur …

1. Elizabeth tire

Elizabeth Shoots travaillait comme gouvernante à bord du Titanic, et à l'époque elle avait quarante ans. Elle faisait partie des mêmes passagers qui ont reçu l'ordre de quitter leurs cabines le plus rapidement possible et de monter sur le pont après la collision du navire avec un iceberg. Elle décrivit plus tard la scène chaotique sur le canot de sauvetage, peu de temps avant qu'ils ne soient récupérés par le vapeur à passagers Carpathia:

« Il est difficile de décrire avec des mots ce qui s'est passé sur le canot de sauvetage. Les gens qui s'y trouvaient n'étaient pas unis. La panique, la vanité et la peur ont assommé les restes de bon sens, les forçant à agir au hasard. Les hommes ont fait de leur mieux pour ramer, mais l'eau était si froide que leurs mains ont tout simplement refusé et ils ont laissé tomber les rames. Il y avait du bruit et du vacarme tout autour, les cris des noyés qui étaient à la mer se faisaient entendre. La situation était comme un mauvais rêve, qui est sur le point de se terminer si vous ouvrez les yeux. Mais, malheureusement, le cauchemar était dans la réalité. Tout ce à quoi je pouvais penser à ce moment-là était que le luxe inutile à bord du Titanic était prioritaire sur les canots de sauvetage et autres dispositifs de sécurité. »

2. Laura Francatelli

Laura Mabel Francatelli, une bonne trentenaire de Londres qui accompagnait Lady Duff-Gordon et son mari, a réfléchi plus tard à l'arrivée dramatique du Carpathia: entre les icebergs. Enfin, vers six heures et demie du matin, nous parvenons à rejoindre le vapeur dont l'équipage nous aide à évacuer et embarquer. Je n'oublierai jamais le moment où, essayant de toutes mes forces de rester sur la corde en se balançant dans les airs, inlassablement, comme si on murmurait délirant: « Suis-je vraiment sauvé et en sécurité… ? Aucun soulagement n'est venu même lorsqu'une main forte m'a tiré à bord. »

3. Charlotte Collier

Les passagers, qui ont eu la chance d'être récupérés par l'équipage du vapeur Carpathia, sont arrivés à New York quelques jours plus tard et ont commencé une recherche effrénée de leurs proches, espérant désespérément qu'eux aussi soient sauvés. Charlotte Collier, une passagère de deuxième classe âgée de 31 ans, a décrit plus tard non seulement sa recherche paniquée de son mari, mais aussi ce qui s'est passé à bord du Titanic cette nuit-là.

Une semaine plus tard, en sécurité à New York avec sa petite fille, Charlotte tentait toujours de retrouver son mari, et après cela, elle n'avait d'autre choix que de rapporter la tragique nouvelle à sa belle-mère: « Ma chère mère, Je ne sais pas comment t'écrire et quoi te dire. Parfois, il me semble que je vais devenir fou, mais ma chérie, peu importe à quel point mon cœur me fait mal, ça fait aussi mal pour toi, car c'est ton fils et le meilleur de tous ceux qui ont jamais vécu …"

Deux ans plus tard, Charlotte meurt de la tuberculose.

4. Laurent Beasley

Lawrence Beasley, un jeune veuf et professeur de sciences naturelles à Londres, a laissé son jeune fils à la maison pour embarquer sur le Titanic, dans l'espoir de rendre visite à son frère à Toronto.

Neuf semaines seulement après la tragédie, Beasley a publié ses célèbres mémoires, La mort du Titanic. Le livre contenait des directives strictes sur la façon d'éviter de nouvelles tragédies.

A partir de ce jour, il avait de bonnes raisons d'être sceptique face à certaines superstitions:

5. Bruce Ismay

Le président de White Star Bruce Ismay est monté à bord d'un canot de sauvetage, s'assurant ainsi une sécurité totale, pour laquelle il a été sévèrement critiqué par le public, une foule en colère et une presse non moins "venimeuse", portant des centaines d'accusations contre l'homme d'affaires anglais. Les reproches, les malédictions et les accusations pleuvent sur Bruce de toutes parts. On lui a dit qu'il, soi-disant adhérant à la règle "les femmes et les enfants d'abord", l'avait lui-même violée dans le but de sauver sa propre peau, laissant des centaines de femmes et d'enfants sans défense à bord du navire en perdition. Mais il a nié cela de toutes les manières possibles, essayant de convaincre les médias qu'à cette époque il n'y avait pas de femmes ou d'enfants à proximité.

Après l'incident tragique, Ismay a pris sa retraite et a commencé à mener une vie plus recluse, emménageant avec sa femme dans une maison à la périphérie de l'Irlande. Bientôt, on lui a diagnostiqué un diabète sucré, à cause duquel une partie de sa jambe a été amputée. Après cela, il est retourné en Angleterre, s'installant dans la péninsule. Il est décédé à l'âge de soixante-quatorze ans des suites d'une thrombose.

6. Eva Hart

Eve Hart avait sept ans au moment de la catastrophe du Titanic. En tant que passagère de deuxième classe avec ses parents, Eva a perdu son père dans cette tragédie. Mais malgré cela, elle a continué à vivre une vie vibrante, parlant calmement de ce qui s'est passé: « Les gens que j'ai rencontrés ont toujours été étonnés que je n'hésite pas à voyager en train, en voiture, en avion ou en bateau si nécessaire. On a l'impression que les gens autour de moi pensent que je vais secouer toute ma vie à cause du drame qui s'est produit avec le Titanic, et que voyager deviendra un tabou pour moi. Mais si je me comportais vraiment comme ça, je serais mort de ma propre peur depuis longtemps. La vie doit être vécue quels que soient les dangers et les tragédies possibles qui se profilent au coin de la rue. »

7. Molly Brown

Une mondaine américaine dont le mari s'est enrichi grâce à l'exploitation minière, Molly Brown était connue pour ses chapeaux flamboyants et sa personnalité charmante. Profitant de sa richesse, elle y a consacré toute sa vie, défendant les droits des femmes et des enfants et l'importance de l'éducation.

Bien que les personnes les plus proches la connaissaient sous le nom de Maggie, après sa mort, le monde la connaîtra comme "l'insubmersible Molly Brown" pour sa bravoure lors de la catastrophe du Titanic. Selon diverses histoires, Brown a aidé à charger les survivants dans des canots de sauvetage pendant l'évacuation, puis a aidé à naviguer sur le sien (canot de sauvetage n ° 6). De plus, il est dit que le bateau de Molly est revenu plusieurs fois afin de récupérer les survivants. Mais à quel point cette information est vraie - personne ne le sait.

8. Cosmo et Lucy Duff-Gordon

Comme Ismay, le couple britannique de la haute société Sir Cosmo et Lucy Lady Duff-Gordon est devenu célèbre pour avoir survécu au Titanic. Un couple marié de première classe a été l'un des premiers à embarquer sur le canot de sauvetage n° 1. Lady Duff-Gordon, qui était une célèbre créatrice de mode britannique, a décrit ses souvenirs de l'expérience:

Cosmo a été attaqué par la presse américaine pour ne pas avoir adhéré à une politique « les femmes et les enfants d'abord », mais un riche propriétaire terrien a fait valoir que les femmes et les enfants n'étaient pas visibles lorsque le bateau a été lancé. Il a également été calomnié pour avoir donné de l'argent à l'équipage de son canot de sauvetage. Certains rapports ont affirmé qu'il essayait de les soudoyer afin qu'ils ne sauvent pas les gens de l'eau de peur qu'ils ne renversent le bateau (il n'y avait que douze personnes sur leur bateau quand il en avait quarante).

9. Millwina Doyen

À deux mois, Millvina Dean était la plus jeune survivante. Son frère aîné et ses parents sont montés à bord du navire condamné en tant que passagers de troisième classe. La famille britannique envisageait d'émigrer à Wichita, au Kansas, où le père de Dean allait devenir copropriétaire d'un bureau de tabac avec ses proches.

Cependant, lorsque l'iceberg est entré en collision avec le Titanic, leurs plans de vie ont changé. Bien que Dean, sa mère et son frère aient été parmi les premiers passagers de troisième classe à monter à bord des canots de sauvetage, le père de Millwin est décédé et son corps n'a jamais été retrouvé.

Au lieu de suivre le plan initial, la mère effrayée de Millwyn retourna en Angleterre avec ses deux jeunes enfants, et Dean devint l'objet de l'attention de la presse pendant un certain temps.

Plus tard dans sa vie, Dean a activement participé à perpétuer la mémoire des victimes de la catastrophe du Titanic. Elle est décédée en 2009 à l'âge de quatre-vingt-dix-sept ans, devenant la dernière survivante de l'une des catastrophes maritimes commerciales les plus tragiques et les plus célèbres au monde.

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