Après une longue errance « navire fantôme » échoué sur les côtes irlandaises : de quel type de navire s'agit-il vraiment ?

2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:05

En février 2020, une violente tempête hivernale, Dennis, a fait rage à travers l'Europe. Le vent de l'ouragan a soulevé d'énormes vagues, aussi hautes qu'un immeuble de cinq étages, du Canada à la côte nord de la Scandinavie. Au cours de cette tempête, un invité inattendu est arrivé sur les côtes de l'Irlande - un navire abandonné qui a disparu il y a près de deux ans. La mer a rejeté la victime et les éléments déchaînés ont jeté le navire sur les falaises côtières. Quel est ce vaisseau fantôme qui n'était ni vivant ni mort ?

(marvov)

Un navire abandonné a été découvert près du village de pêcheurs de Ballycotton dans le comté de Cork, en Irlande. Il s'est coincé dans les rochers près du rivage. Il s'agissait d'un cargo tanzanien MV Alta, qui a été abandonné dans l'océan Atlantique en septembre 2018. Le navire a fait l'objet d'une enquête pour d'éventuels problèmes environnementaux dans la région. En effet, il arrive souvent qu'un navire transporte des cargaisons potentiellement dangereuses, et le carburant restant dans les réservoirs entraîne également de nombreux problèmes environnementaux. S'il se déverse dans la mer, ce sera un désastre. Plusieurs réservoirs contenaient une assez petite quantité de carburant. Le reste n'a pas encore été vérifié, car le navire doit encore pomper de l'eau.

Alta a été construit en 1976 pour une entreprise norvégienne. Ensuite, le navire a été nommé Tangara. Plus tard, lorsque le navire a été acheté par d'autres propriétaires, ils l'ont renommé Pomor Murman. Ensuite, le navire a été revendu et a reçu le nom de Polar Trader. Puis, visiblement pas un navire très heureux, les Grecs l'ont acheté, et c'est devenu l'Avantis II. En 2015, le panaméen BTG SG Corp l'a acheté et l'a nommé Elias. Déjà les derniers propriétaires ont hissé le drapeau tanzanien sur le navire et sont partis sous le nom d'Alta.

Faisant la transition de la Grèce à Haïti à l'automne 2018, le navire est tombé en panne à deux mille kilomètres des Bermudes. L'équipe n'a pas pu réparer la panne. Le garde-côte Confidence a parcouru un long chemin, battant l'ouragan Leslie pour sauver l'équipage du navire infortuné. Dix marins ont été transportés par avion à Porto Rico.

Le remorqueur était censé transporter le navire jusqu'au port, mais en raison des mauvaises conditions météorologiques, cette idée n'a pas abouti. Le navire a été perdu et naviguait de manière incontrôlable quelque part dans les eaux de l'océan Atlantique. Ils ont réussi à le rattraper en Guyane britannique, mais en raison d'une tempête, le navire n'a pas été remorqué. Les garde-côtes ont ensuite suivi le navire. Des observations ont été menées pendant un certain temps, puis l'Alta a disparu du radar et tout le monde a décidé qu'il coulait.

En septembre 2019, un navire fantôme à la dérive a été repéré par un navire de patrouille de la Royal Navy. Ils ont envoyé des signaux au navire, essayant d'aider, mais personne ne leur a répondu. Les marins pensent que le navire a dérivé vers l'Amérique du Nord et du Sud, puis le long des côtes africaines, jusqu'à ce qu'il se dirige vers l'Europe. Le vagabond trouva refuge en Irlande. Le navire est dans un état déplorable, mais étonnamment, il est toujours à flot.

Un incident similaire s'est produit en novembre 2019 du côté canadien des chutes du Niagara. Il y a plus de cent ans, un bateau s'est coincé dans les rochers. En 1918, elle s'est détachée d'un câble de remorquage en creusant près d'une cascade. Les deux hommes qui s'y trouvaient étaient piégés et n'ont pas pu sortir. Les gens ont été sauvés, mais il n'y avait aucun moyen de retirer le bateau des rochers. Elle s'est plantée là, dans ces rochers, comme un monument rouillé, jusqu'au moment où les éléments l'ont aidé. Il y avait de si fortes averses, un vent sauvage soufflait et de là le navire s'est retourné et a laissé sa captivité de pierre.

Concernant l'Alta, les autorités irlandaises ont souligné qu'il est très dangereux de s'approcher du navire. Il est rouillé, il peut s'effondrer et il peut y avoir une fuite de matériaux combustibles. Le navire est situé dans un tel terrain incommode, inaccessible pour l'équipement, ce qui le rend très difficile à transporter et présente un grave danger. Les autorités promettent de faire tout leur possible pour éviter les problèmes. Le vaisseau fantôme sera libéré des falaises de la côte et il terminera enfin son malheureux voyage.

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