Vidéo: La course traditionnelle de boutres Al Gaffal a eu lieu à Dubaï
2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:05
Le 17 mai 2014, la course annuelle de voiliers de boutres a eu lieu à Dubaï - Al ghaffaldédié à la mémoire des plongeurs de perles qui ont joué un rôle important dans la vie des ports de Dubaï. Les participants de la compétition devaient franchir une piste longue de 86,5 kilomètres. L'arrivée de la course était prévue à l'embarcadère de l'hôtel Burj-al-Arab.
De nombreux spectateurs ont pu assister à la compétition depuis le ferry Dubai, qui a accompagné les participants à une distance minimale. Le coût des billets de ferry pour la classe or était de 325 dirhams (90 $), pour l'argent - 250 dirhams (70 $).
Premières courses Al ghaffal a eu lieu en 1991. A cette époque, seuls 53 cavaliers participaient à la compétition dans de petits bateaux (43 pieds de long). Chaque année, il y avait de plus en plus de participants. Cette 23e course a enregistré 100 boutres de 60 pieds et accueille plus de 3 000 concurrents.
En parlant de courses, on ne peut que parler des navires participants d'origine. Les boutres se distinguent par une silhouette reconnaissable: une coque allongée, une longue vergue en pente et un nez pointu. Une telle conception de coque réduit considérablement le degré de roulis et augmente la maniabilité du navire. Pour participer à la course Al ghaffal seuls les bateaux en bois construits selon d'anciens plans sont autorisés. Ne peignez pas le corps du boutre. Vernis uniquement à l'intérieur et à l'extérieur.
Quant à la voile, elle est cousue exclusivement à la main à partir de soie ou de nylon. Malgré le fait qu'il y ait 4 rames sur le bateau, elles ne peuvent pas être utilisées pendant la course. En l'absence de vent, tout l'équipage reste patiemment immobile sur les navires, attendant que le temps change. Et bien qu'aujourd'hui les vieux « boutres » remplacent de plus en plus les bateaux à moteur maniables, les marins prétendent qu'il est bien plus agréable de prendre la mer sur eux que sur le bateau le plus rapide. Après tout, l'essentiel n'est pas le coût du bateau, mais le professionnalisme de l'équipage. Pour s'en convaincre, il suffit de se souvenir du médecin du port Alena Bombaraqui est le premier traversé l'océan Atlantique en canot pneumatique.
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