Ce qui a été dit aux scientifiques des tribunaux des anciens Romains, trouvés par hasard par des mineurs en Serbie sur le site d'une rivière asséchée

2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:05

Des traces claires d'un naufrage d'anciens navires romains ont été trouvées en Serbie dans des circonstances étonnantes. Les mineurs de la mine de charbon à ciel ouvert de Kostolatsk creusaient la pente avec une excavatrice et sont soudainement tombés sur la surface de bateaux en bois. Les scientifiques pensent que la découverte appartient à l'époque romaine. Les bateaux étaient ensevelis sous la boue, mais en fait - sous ce qui était autrefois une ancienne rivière. Selon les experts, les navires reposent ici depuis au moins 1 300 ans.

Quels sont ces navires ?

Cette découverte, bien qu'inattendue, ne semble incroyable qu'à première vue, car la mine est située près de l'endroit où existait autrefois l'ancienne ville romaine de Viminatius. Le plus grand des bateaux découverts par les mineurs est un navire fluvial à fond plat de 15 mètres de long et de plus d'un mètre et demi de large. Il est fait de chêne robuste et construit de telle manière que la version de la Rome antique semble très logique - c'est là que des méthodes similaires de construction navale existaient. Cependant, des méthodes similaires ont été utilisées à Byzance, ainsi que dans les pays de l'Europe médiévale. Un morceau de chêne parfaitement conservé a été envoyé pour analyse radiocarbone.

Les deux autres fragments se sont avérés être de plus petite taille et d'apparence moins grandiose: ils ont été découpés dans des troncs d'arbre isolés. On sait que des bateaux de ce type étaient utilisés par les Slaves qui voulaient attaquer la frontière romaine.

Le grand navire était équipé de six rames et avait un pont. De plus, il était équipé pour une voile latine triangulaire. Il y a des signes de rénovation et de reconstruction de la coque et d'autres parties, suggérant que le navire avait beaucoup à endurer pendant son service aux prétendus Romains, donc être en mesure de confirmer l'âge du navire aiderait à confirmer son origine. L'un des deux petits bateaux a quelques sculptures, mais les deux ont l'air beaucoup plus simples qu'un grand bateau.

Aucun des navires n'a montré de signes de dommages à la suite d'hostilités ou d'incendies, de sorte que la version de leur participation à la bataille disparaît. Le grand navire pourrait être utilisé comme navire de transport, mais il pourrait aussi être un navire de guerre. Il est également intéressant de noter que l'épave ne contient aucun objet personnel pouvant indiquer aux chercheurs quel équipage se trouvait à bord du navire. Comme pour les plus petites embarcations, ce type d'embarcation était le plus souvent utilisé pour traverser le fleuve dans le cadre d'attaques terrestres.

Ils semblaient avoir échoué, puis "mis en veilleuse"

Fait intéressant, ces bateaux ont été trouvés à une profondeur d'environ sept mètres, tandis que les anciens artefacts romains, selon les archéologues, auraient dû être beaucoup plus élevés - à une profondeur de deux mètres.

- C'est très étrange. Il semble que toute la flotte était à l'ancre ici, puis est soudainement tombée au fond, où elle a été mise en sommeil pendant de nombreux siècles, selon les scientifiques.

Pour comprendre exactement ce qui s'est passé ici, vous devez attendre l'expertise, qui indiquera avec précision la date de la découverte.

Soit dit en passant, des navires anciens ont été trouvés dans presque la même zone où les archéologues précédents avaient trouvé les restes d'un mammouth. Certes, en comparaison avec eux, les bateaux sont une découverte très récente, car les os du mammouth ont environ un million d'années et ils reposent plus profondément - à une profondeur de 19 à 20 mètres.

Mais s'il y a un million d'années, des mammouths se promenaient dans ces endroits, alors pendant l'Empire romain, la rivière Klepechka coulait ici, qui s'est asséchée au siècle avant-dernier. À l'époque romaine, cet endroit était peut-être très profond, donc un naufrage est tout à fait possible.

Le plus grand mystère: comment les bateaux ont-ils pu être si serrés pendant toutes ces années sous l'argile et la boue, qui ne leur ont pas permis de s'effondrer complètement ? Soit dit en passant, avant que les mineurs ne soient découverts par les mineurs, les navires en bois restaient en excellent état et ce sont les engins de terrassement qui ont causé une partie importante des dommages. Le plus gros des bateaux n'a pas eu de chance. Le directeur de l'Institut archéologique et chef du projet scientifique Viminacium, Miomir Korac, estime que 35 à 40 % de ce navire a été endommagé lorsque l'équipement minier creusait la pente.

Cependant, l'équipe d'archéologues a rassemblé tous les fragments et pense pouvoir restaurer le bateau presque complètement. On espère que lorsque les trois navires seront réparés, ils pourront faire la lumière sur la façon dont ils ont été construits et comment ils se sont retrouvés là où ils ont été trouvés.

Base militaire des anciens Romains

Viminacium est tombé en 600 après JC après l'invasion avar-slave, et il n'y a aucune preuve historique d'autres ports existant dans la région après cette époque. Viminacius était une grande ville, étant à la fois la capitale de la province romaine de Mésie et le camp militaire de la province.

Il était situé à 12 miles de la ville serbe de Kostolac, sur les rives du Danube. De nos jours, c'est un parc archéologique, qui donne aux touristes l'occasion de voir divers fragments des ruines de la ville. La taille de cette ville et le rôle qu'elle jouait à l'époque font des trois bateaux l'intrigue la plus importante pour les archéologues locaux.